據(jù)外媒報(bào)道,在沒有進(jìn)行大張旗鼓的宣傳攻勢(shì)下,豐田汽車公司幾個(gè)月前開始發(fā)售插電版普銳斯,憑借品牌的強(qiáng)大動(dòng)力、充實(shí)的客戶群以及體積較小的電池,豐田普銳斯超越日產(chǎn)聆風(fēng)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá),榮登美國(guó)4月插電式汽車銷量排行榜首?! ?/p>
2012款豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車4月在美銷量達(dá)1,654輛,相比去年增長(zhǎng)了一倍。普銳斯全線車系也創(chuàng)出銷售佳績(jī),繼豐田凱美瑞和本田雅閣之后,成為深受美國(guó)民眾喜愛的第三大車型。
經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn),普銳斯自品牌創(chuàng)建15年來,一直恪守技術(shù)致勝的理念。豐田通過堅(jiān)持研發(fā)插電式技術(shù),在插電式混合動(dòng)力汽車上采用了體積更小的電池,卻達(dá)到了與全電動(dòng)汽車同樣的標(biāo)準(zhǔn)范圍,而非發(fā)展大型電池插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車技術(shù)。體積較小的電池可以使充電時(shí)間加快,110伏的標(biāo)準(zhǔn)插座取代了昂貴的專用充電設(shè)備,以上也許就是插電版普銳斯成功吸引主流買家的秘訣。
( 編輯/楊曉紅 )
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊曉紅
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