“我們這里有很多天然氣重卡,有不少人對這類車型上的燃?xì)庀到y(tǒng)進(jìn)行改裝,或者私自加裝天然氣燃?xì)庀到y(tǒng),看上去能增加續(xù)駛里程,降低運(yùn)輸成本,但實(shí)際上存在一定危險(xiǎn)性,如果有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管住這些不規(guī)范現(xiàn)象就好了。”河北使用天然氣重卡的一名個(gè)體司機(jī)近日告訴記者。
正是出于這樣的實(shí)際需求,8月12日,工信部公開征求對強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)的意見。
“燃?xì)庀到y(tǒng)是燃?xì)馄嚨暮诵牧悴考唬細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求,對保障燃?xì)馄嚨陌踩\(yùn)行、規(guī)范運(yùn)行,以及促進(jìn)燃?xì)馄嚨耐茝V應(yīng)用都有十分重要的意義。”8月19日,天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授姚春德在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為。
■最新《征求意見稿》“新”在哪
《征求意見稿》分為范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等六個(gè)部分。其中提出,該標(biāo)準(zhǔn)將成為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),并將替代之前2013年發(fā)布的《燃?xì)馄噷S醚b置的安裝要求》(GB19239-2O13)和2006年出臺的《液化天然氣汽車專用裝置安裝要求》(GB/T20734-2006)。
與之前的兩部標(biāo)準(zhǔn)相比,《征求意見稿》吸取了合理的部分,修訂了不合時(shí)宜的部分,并增加了適應(yīng)發(fā)展新需求的部分。主要變化包括:
一是規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn)名稱,由“燃?xì)馄噷S醚b置的安裝要求”改為“燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求”。
二是規(guī)定了燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求、安裝方法及檢驗(yàn)方法,涵蓋范圍包括壓縮天然氣汽車、液化石油氣汽車、液化天然氣汽車。
三是修訂部分技術(shù)要求,如氣瓶閥和接頭防護(hù)措施、氣瓶固定裝置和橡膠墊帶、增加氣瓶組安裝后的強(qiáng)度要求、加注裝置要求、管路要求,以及壓力、溫度、液量顯示裝置等要求。
四是新增部分技術(shù)要求,如汽化器、暴露在車輛外部空間的電子元件防護(hù)等級、燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置安裝、液化天然氣系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)等要求。
“液化天然氣汽車在燃?xì)馄囍姓急纫呀咏?0%,而此前的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的形勢發(fā)展需要?!币Υ旱卤硎荆度?xì)馄噷S醚b置的安裝要求》的適用范圍沒有包括液化天然氣燃料系統(tǒng),而《液化天然氣車專用裝置安裝要求》是在液化天然氣汽車沒有批量應(yīng)用前基于當(dāng)時(shí)的技術(shù)路線制定的,早已不能適應(yīng)液化天然氣汽車技術(shù)發(fā)展要求。因此,此次《征求意見稿》對相關(guān)內(nèi)容的修訂和完善是非常必要的。
■利好燃?xì)馄嚢l(fā)展
近幾年,隨著我國天然氣汽車的高速發(fā)展,天然氣汽車保有量持續(xù)增大,年銷量接近10萬輛。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,天然氣重卡銷售89708輛,同比增長48.39%,是所有動力類型重卡中增長比例最高的。此外,天然氣重型商用車在國內(nèi)地域分布上已經(jīng)基本遍及全國各地,特別在北方地區(qū),液化天然氣重型商用車得到了廣泛使用,在陜西、山西、寧夏、內(nèi)蒙、河北等地區(qū)的這類車輛保有量已接近20%,并且在部分運(yùn)輸市場中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)以天然氣車輛替代了柴油車輛。
燃?xì)馄嚢ㄒ夯烊粴猓↙NG)汽車、液化石油氣(LPG)汽車、壓縮天然氣(CNG)汽車等。其中,在用的液化天然氣(LNG)汽車占比近90%。我國天然氣重型商用車近十年來都處于較快的發(fā)展之中。同時(shí),截至2019年末,國內(nèi)各地已運(yùn)行的液化天然氣加氣站達(dá)到近3900座,基礎(chǔ)設(shè)施得到較好保障。
作為清潔燃料汽車,燃?xì)馄囄磥戆l(fā)展空間巨大。此時(shí)完善國家標(biāo)準(zhǔn),明顯利好燃?xì)馄嚢l(fā)展?!皹?biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善一直是國內(nèi)燃?xì)馄嚢l(fā)展面臨的難題,在節(jié)能減排的新形勢下,通過《征求意見稿》解決其發(fā)展中的一些核心技術(shù)問題,可以促使燃?xì)馄囎呱习l(fā)展的快速路?!比?lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴向《中國汽車報(bào)》記者表示。
編輯:黃霞
來源:中國汽車報(bào)網(wǎng)
作者:趙建國
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