飛度作為本田早期以入門級車型進(jìn)入中國市場便贏得不錯的市場表現(xiàn)，即便經(jīng)歷幾次換代也依然保持國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域主導(dǎo)地位。不過，由于新舊款車型的交替及舊款車型受國五的限制，讓飛度銷量受到限制。而隨著新款的到來，熱度不減的飛度卻在配置上進(jìn)行了降低。

根據(jù)廣汽本田全新一代飛度曝光的配置表顯示，全新本田飛度共有兩大系列6款車型實(shí)現(xiàn)上市，新車將于8月26日正式上市?？v觀此次的本田飛度已實(shí)現(xiàn)明顯的改款，但在配置上卻有些不盡人意，新車除了 " 閹割 " 大家有所期待的手動擋車型，在入門級車型上的配置也進(jìn)行了部分減少。

根據(jù)配置表顯示，廣汽本田此次投產(chǎn)的全新一代飛度分為潮跑 Pro ( SPORT ) 和潮越 Max ( CROSSTAR ) 兩大系列，其中潮跑 Pro ( SPORT ) 系列為標(biāo)準(zhǔn)版，有1.5L CVT 潮啟、潮享、潮跑和潮跑 Pro 共4款車型，預(yù)售8.18萬起。

雖說本田飛度作為品牌下的入門級車型，取消更多配置也是為拉低其車型的入門售價以獲得更多消費(fèi)者的青睞，但根據(jù)其潮啟版車型的配置來看，除了常規(guī)的15英寸鋼質(zhì)輪圈和鹵素大燈之外，新車還取消了后雨刷、行李箱置物板、前排化妝鏡、側(cè)氣囊以及音響系統(tǒng)，在網(wǎng)友看來：配置簡直低得令人發(fā)指。

該版本車型還取消了 " 車載音響系統(tǒng) "，意味著選擇這配置的消費(fèi)者連收聽音樂的機(jī)會也沒有了；而取消后雨刷在部分網(wǎng)友看來，這對雨天倒車無疑帶來一些安全性，畢竟無法開啟后雨刮器意味著無法看清后方情況。

至于為什么取消手動車型，新飛度總工程師田中建樹在接受采訪時就曾表示，取消手動擋車型自己也很遺憾，原因是上代手動擋車型僅占總銷量的3%。

雖說對于新飛度入門級車型的配置來說確實(shí)很低，但這或許也是本田的一種銷售策略，在入門級車型和次低配車型中如價格相差無幾，更多消費(fèi)者也會更愿意選擇后者。只是大多數(shù)選擇飛度車型的消費(fèi)者都是因?yàn)轭A(yù)算的原因才會考慮入門級車型，如僅僅是為了讓更多消費(fèi)者選擇更高配置的車型，而 " 閹割 " 低配車型的配置，無疑還是影響了自身品牌的口碑。

不過，新車全系標(biāo)配一鍵啟動、前排與前側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、PM2.5濾芯、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、斜坡輔助系統(tǒng)、駕駛席6項調(diào)節(jié)、方向盤4向調(diào)節(jié)等。對于飛度這款入門級車型來說，還是有著一定同級別較優(yōu)勢的配置。

國產(chǎn)全新一代飛度使用了最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，全系使用 CVT 變速箱，官方給出的0-100公里 / 小時加速時間為小于等于10.6秒。

雖說新款飛度仍未實(shí)現(xiàn)上市，但其熱度依然不減。受舊款車型和國五車型限制，上半年本田飛度累計銷量僅為16948輛。同時，由于小型車市場逐漸萎縮，小型車的在制造成本也在不斷增加，包括雪佛蘭、馬自達(dá)、鈴木等品牌的小型車項目都退出中國市場，而本田飛度作為一款小型車能否延續(xù)自己在小型車市場的傳奇，將拭目以待。

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