文 | 王藝瑾

36氪獲悉，今日，大眾出行與自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX在上海嘉定無人駕駛示范區(qū)宣布戰(zhàn)略合作，計劃在全國范圍內(nèi)組建自動駕駛示范應(yīng)用的規(guī)?；囮?，推出面向中國市場的自動駕駛出行平臺方案。大眾出行將為車隊提供流量入口，AutoX將提供技術(shù)平臺。

大眾出行是大眾交通（集團）旗下的移動互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，總部位于上海，2016年3月上線，并獲得上海地區(qū)首張網(wǎng)約車牌照，提供出租車、專車、國賓車和政企用車等多種服務(wù)。

目前，大眾出行已在上海、紹興、杭州、蘇州、天津等全國18個城市運營，通過自主研發(fā)的智能后視鏡系統(tǒng)等終端設(shè)備，可實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析和專業(yè)服務(wù)管理，目標是做智慧車廂和智慧出行平臺。

AutoX成立于2016年9月，總部位于深圳，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地設(shè)有研發(fā)中心，在上海設(shè)有自動駕駛運營大數(shù)據(jù)中心，是目前唯一擁有上、廣、深三大一線城市自動駕駛牌照的公司。

大眾出行和AutoX尚未透露自動駕駛車隊開放試乘的時間和區(qū)域等細節(jié)。36氪會持續(xù)關(guān)注。

圖源：AutoX

對技術(shù)起家的自動駕駛初創(chuàng)公司來說，通過與出行平臺合作，獲得技術(shù)落地的場景和流量，是實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的必由之路，也能讓C端消費者更早地被教育，繼而更好地接受這種新的出行方式。

幾天前，AutoX剛剛向公眾開放在上海的自動駕駛示范應(yīng)用。公眾可以通過高德打車APP呼叫AutoX自動駕駛車輛，無需付費，可無限次呼叫，試乘范圍設(shè)在上海嘉定汽車城。

而就在昨日，另外一家自動駕駛初創(chuàng)公司元戎啟行也宣布了與曹操出行的合作，計劃明年在杭州向公眾提供自動駕駛網(wǎng)約車試乘服務(wù)。

今年6月，文遠知行（WeRide）也開始與高德打車合作，在廣州對公眾開放自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。

當然，除了高德打車和曹操出行這類網(wǎng)約車平臺以外，自動駕駛初創(chuàng)公司與傳統(tǒng)出租車公司建立戰(zhàn)略合作，也不是沒有先例。

去年底，AutoX就曾與深圳市鵬程電動汽車出租有限公司達成合作，計劃在深圳中心地區(qū)推出自動駕駛出租車服務(wù)。鵬程電動是深圳巴士集團的全資子公司，是全球首家規(guī)?；虡I(yè)化運營的純電動出租車企業(yè)。本次合作中，AutoX將提供RoboTaxi的全棧軟硬件技術(shù)和大規(guī)模運營平臺，鵬程電動將提供運維場地和車輛運營服務(wù)。鵬程電動將向AutoX開放其打車平臺以進行雙方數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)測試，AutoX的RoboTaxi車隊將接入鵬程電動車輛運營調(diào)度系統(tǒng)，首批測試投放規(guī)模達35臺，后續(xù)將持續(xù)增加。

而在去年8月，文遠知行也曾宣布與廣州白云出租汽車集團有限公司、科學城（廣州）投資集團有限公司，共同組建合資公司“文遠粵行”，從去年底開始為公眾提供自動駕駛出租車試運營服務(wù)，覆蓋廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)中心區(qū)的部分城市開放道路。

可以預(yù)見，類似的打通產(chǎn)業(yè)鏈的合作方式今后還會更多。

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