藍鯨汽車8月20日訊，蔚來今日發(fā)布電池租用方案，為消費者提供單獨購買車不買電池、租用電池的方案，為實現(xiàn)車電分離，蔚來與寧德時代、湖北科投、國泰君安等公司聯(lián)合成立電池資產(chǎn)管理公司。

據(jù)悉，蔚來的電池租用服務(wù)BaaS (Battery as a Service)是指在購車時不需購買電池包，機動車銷售發(fā)票價格中不含電池包價格，用戶的金融貸款首付和每月還款也以去掉電池包的價格計算。BaaS用戶可根據(jù)實際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費。

選擇BaaS模式購買蔚來全系車型，車輛售價將減少7萬元，選擇70kWh的電池包，每月服務(wù)費980元（非服務(wù)無憂用戶另須支付每月80元電池保障費用）。

蔚來方面表示，蔚來電池租用服務(wù) BaaS 的推出，將大大降低購車門檻，更好平衡購車成本與用車成本。在BaaS模式下，購車成本和用車成本都要低于同級別品牌的汽油車型。同時，BaaS模式也將體系性解決電池衰減、電池?zé)o法升級、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題。

近年來，多家車企都在嘗試車電分離模式，但除了技術(shù)上需要創(chuàng)新突破之外，政策的門檻更高。2020年國家新能源汽車補貼政策補貼政策中明確對基于換電技術(shù)的車電分離模式給予肯定，而且在 2020 年兩會政府工作報告中，換電站首次被納入“新基建”范疇，換電模式成為鼓勵發(fā)展的新方向。

蔚來為實現(xiàn)車電分離，設(shè)立了電池資產(chǎn)管理公司。8月18日，名為武漢蔚能電池資產(chǎn)管理有限公司成立，注冊資金為8億元，該公司共有四方股東，除蔚來外，寧德時代出資2億元持股25%，另外湖北省科技投資集團有限公司于國泰君安金融產(chǎn)品有限公司也參與其中。電池資產(chǎn)公司將購置電池包，并委托蔚來為用戶提供電池租用運營服務(wù)。

近期，在行業(yè)主管部門的支持下，不含電池銷售的蔚來車型已經(jīng)完成了認(rèn)證和公告。首位選擇 BaaS 模式購車的用戶完成了包括貸款、保險、上牌在內(nèi)的全部購車流程，車電分離、電池租用的創(chuàng)新模式從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實。

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