圖片來源：企業(yè)官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

近日，根據(jù)奇瑞捷豹路虎的車型調(diào)整改造項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告：在總產(chǎn)能不變的前提下，減少燃油車年產(chǎn)能15萬輛，新增插電混動車型年產(chǎn)能15萬輛。

奇瑞捷豹路虎還將推出3款插電混動車型，其中包括國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動PHEV車型、極光PHEV以及捷豹E-PACE PHEV。其中，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動PHEV車型已經(jīng)完成了申報(bào)工作，并命名為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動P300e。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動P300e搭載了1.5T插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為147kW，電動機(jī)最大功率80kW，傳動系統(tǒng)使用8AT變速箱取代了燃油版的9AT。新車配備15.5kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為65km。

與此同時，捷豹路虎新任首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)近日對外媒表示稱：希望日后將捷豹轉(zhuǎn)變?yōu)?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/純電動汽車' target='_blank'>純電動汽車品牌，以便與特斯拉和極星等品牌競爭。

據(jù)捷豹路虎內(nèi)部人士稱，開發(fā)一款比捷豹全新XJ車型更小的純電動車型已經(jīng)在規(guī)劃之中。這款新車可能會基于全新MLA模塊化架構(gòu)打造。

捷豹路虎工程總監(jiān)尼克·羅杰斯(Nick Rogers)表示：“小型化的捷豹電動車會很棒——我們需要考慮一下。理想情況下，這是一個非常棒的市場，我們希望參與其中?！?/p>

與捷豹發(fā)展小型純電動車路線不同，路虎或?qū)⑻ど蠚淠茉?a class='link' target='_blank'>燃料電池路線。

據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道，捷豹路虎正在推進(jìn)氫能源研究項(xiàng)目，或?qū)⒒诂F(xiàn)有車型開發(fā)出燃料電池版本。該項(xiàng)目代號為“宙斯”，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)2030年面世。如果“宙斯”計(jì)劃研究成功，路虎品牌下一代攬勝極光或率先推出氫燃料電池版本，隨后再逐步推廣到攬勝、攬勝星脈等在售產(chǎn)品。

目前捷豹路虎正與多家英國合作伙伴研究這項(xiàng)技術(shù)，包括德爾塔賽車運(yùn)動、馬雷利汽車系統(tǒng)和英國電池產(chǎn)業(yè)化中心。

未來汽車日報(bào)

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