外媒稱，有跡象表明， 特斯拉Model 3不僅席卷電動(dòng)車市場(chǎng)，就連二手車也熱銷。

但實(shí)際上現(xiàn)在談二手車的情況還為時(shí)過早，因?yàn)镸odel 3在二手車市場(chǎng)的表現(xiàn)如何，還要再觀望一段時(shí)間——畢竟距離上市沒多久，而通常情況下，車主買來一臺(tái)新車，至少也要開個(gè)幾年才會(huì)想要轉(zhuǎn)手。

不過，汽車購物網(wǎng)站現(xiàn)有的數(shù)據(jù)顯示，一旦有車主掛牌出售Model 3，就能迅速轉(zhuǎn)手。汽車電商TrueCar的ALG部門認(rèn)為，特斯拉在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁占有率已對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的影響。

在線二手車交易平臺(tái)CarGurus主管George Augustaitis指出，如果你正考慮入手一輛二手奧迪A4，你還有很多其他的選擇，比如寶馬3系、奔馳C級(jí)和雷克薩斯IS。如果你想買一輛Model 3，那就沒有什么可以替代了。

早些時(shí)候，電動(dòng)汽車的折舊速度比傳統(tǒng)燃油車快得多，比如日產(chǎn)聆風(fēng)和寶馬I3。

眾所皆知，阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的因素有很多，而殘余價(jià)值較低也是其中之一。即，一輛電動(dòng)汽車買來幾年后，就會(huì)大幅貶值。美國一家具有悠久歷史的汽車服務(wù)公司卻十分看好電動(dòng)車的廣闊前景，該公司預(yù)測(cè)，雖然高端電動(dòng)車市場(chǎng)的拍賣保值率現(xiàn)在處于行業(yè)最低水平，但它會(huì)在三年后躍升至第四位。

根據(jù)iSeeCars的數(shù)據(jù)，在2015-2019車型年3月至6月的900多萬筆交易中，特斯拉Model 3成為在上市之后銷售所花費(fèi)時(shí)間最少的汽車。據(jù)悉，二手車平均等待銷售的時(shí)間為69天，而購買二手車Model 3的人平均只花了29天。

另外，特斯拉還有兩款汽車也榜上有名。它們是Model X和Model S，分別排在第六和第十的位置，其平均銷售時(shí)間為47天和50.7天。

特斯拉可以通過空中下載技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟件更新，而這也可能是推動(dòng)其發(fā)展的一個(gè)原因。風(fēng)險(xiǎn)投資公司Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster稱，你會(huì)經(jīng)常聽到特斯拉車主感嘆，他們的車比剛買的時(shí)候更好用。

特斯拉于2017年下半年開始生產(chǎn)Model 3，但該公司花了數(shù)月時(shí)間才提高產(chǎn)量，直到2019年4月才開始提供租賃服務(wù)。汽車拍賣商ACV Auctions的首席執(zhí)行官George Chamoun表示，售后市場(chǎng)中，特斯拉的身影依然少見。一些獨(dú)立的二手車經(jīng)銷商并不出售這種車型，但他認(rèn)為這種情況會(huì)有所改變。7月，特斯拉在ACV的銷量是今年年初的三倍，平均競(jìng)標(biāo)價(jià)也比該公司其他汽車高出20％。

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