據(jù)《汽車新聞》來(lái)自底特律的消息報(bào)道，福特公司目前宣稱，期待已久的福特C-Max混合動(dòng)力車現(xiàn)已上市，面對(duì)消費(fèi)者接受訂單。

　　福特5月17日稱，C-Max混合動(dòng)力車起價(jià)為25995美元(約合人民幣163769元)，比豐田普銳斯旅行版版--Prius V便宜，但此底價(jià)不包含福特公司尚未透露的運(yùn)費(fèi)。據(jù)豐田公司稱，Prius V含運(yùn)費(fèi)起價(jià)為27310美元(約合人民幣172053元)。福特公司稱，Prius V的百公里油耗約為5.6升，但混合版C-Max的燃油效率比其更高，不過(guò)福特公司暫時(shí)沒(méi)有透露該款車的燃油細(xì)節(jié)。

　　五座斜背式C-Max是福特公司推出的首款混合動(dòng)力專用車系，也是公司”選擇的力量”這一戰(zhàn)略的一部分。在該戰(zhàn)略下，福特計(jì)劃提高旗下所有車型的燃油效率，并提高電動(dòng)車的產(chǎn)能。

　　C-Max安裝了帶有環(huán)保指示的福特SmartGauge智能儀表，通過(guò)顯示每加侖汽油行駛的里程和指導(dǎo)客戶更有效的駕駛以最大化地提高燃油率。

　　C-Max混合動(dòng)力車目前在福特C級(jí)平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)，其內(nèi)部采用”分流傳動(dòng)”系統(tǒng)，可保證電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和諧的共同運(yùn)轉(zhuǎn)，也可保證兩者相互獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)、互不干擾，使效率達(dá)到最大化。福特公司透露，C-Max將搭載2.0升阿特金森循環(huán)(Atkinson-cycle)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且該車的再生制動(dòng)系統(tǒng)將回收95%的制動(dòng)能源，以補(bǔ)充汽車動(dòng)力。

　　C-Max將在福特密歇根工廠進(jìn)行生產(chǎn)。該工廠還生產(chǎn)?？怂埂⒏？怂闺妱?dòng)車及?？怂筍T車型。福特公司稱，今年后半年將推出C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車。

　　( 編輯/董海榮 )

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