近日，風(fēng)頭正盛的LG化學(xué)有限公司再次曝出大消息：官方正式宣布將取消原來(lái)的電池業(yè)務(wù)本部，單獨(dú)成立一家全資子公司，并暫時(shí)命名為L(zhǎng)G Energy Solutions（LG能源解決方案），以確保集團(tuán)旗下的電池相關(guān)業(yè)務(wù)得到更好發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)電池方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

電池業(yè)務(wù)拆分計(jì)劃突然重啟

“我們認(rèn)為現(xiàn)在是拆分這一業(yè)務(wù)的合適時(shí)機(jī)，電池行業(yè)正在快速發(fā)展，也在帶來(lái)利潤(rùn)。 在我們的年度資本支出超過(guò)3萬(wàn)億韓元之際，我們獲取大額融資的需求也更加緊迫。” LG化學(xué)表示。

外界認(rèn)為， LG 化學(xué)口中所謂的 “獲取大額融資”，就意味著獨(dú)立IPO。

據(jù)悉，LG化學(xué)將持有新公司發(fā)行的全部股票，雖然首次公開(kāi)募股時(shí)間目前還沒(méi)有確定，但相信也在不久會(huì)完成的。新公司今年銷(xiāo)售額預(yù)期約13萬(wàn)億韓元（約合人民幣748.8億元），并設(shè)定了在2024年完成30萬(wàn)億韓元以上銷(xiāo)售額的目標(biāo)。

新公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括車(chē)用電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS），以及用于智能手機(jī)和筆記本電腦的小型電池。

事實(shí)上，早在2019年12月，LG化學(xué)就已經(jīng)有了拆分電池業(yè)務(wù)的想法。并在一份遞交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中明確表示，計(jì)劃分拆其電池業(yè)務(wù)并進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）。當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)該項(xiàng)目的完成時(shí)間是2020年7月，但后來(lái)這一計(jì)劃受到新冠疫情的影響而被推遲，LG化學(xué)不得不一度暫緩電池業(yè)務(wù)的剝離事宜。

今年3月，LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)分拆計(jì)劃被無(wú)限期推遲，此前負(fù)責(zé)電池事業(yè)部剝離事宜的“TF”工作小組也已經(jīng)解散。

但在上周，LG化學(xué)突然召開(kāi)緊急董事會(huì)會(huì)議，專(zhuān)門(mén)就此事展開(kāi)討論，并最終敲定拆分計(jì)劃實(shí)施的具體時(shí)間為今年12月。

電池銷(xiāo)量搶眼堅(jiān)定拆分決心

之所以選擇在此時(shí)緊急推進(jìn)電池業(yè)務(wù)的拆分事宜，與LG化學(xué)近段時(shí)間在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)密不可分。

作為韓國(guó)頂級(jí)的石化企業(yè)，LG化學(xué)早在十年前就開(kāi)始押注汽車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，但是卻長(zhǎng)時(shí)間都未實(shí)現(xiàn)真正的盈利，直到今年，情況才發(fā)生了扭轉(zhuǎn)。

受到新冠疫情這場(chǎng)突如其來(lái)的黑天鵝的影響，今年前7個(gè)月，全球電動(dòng)汽車(chē)電池銷(xiāo)售額大跌17%。而LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，表現(xiàn)搶眼，憑一己之力搶得了眾多市場(chǎng)份額，目前在手訂單金額高達(dá)150萬(wàn)億韓元（約8700億人民幣）。

在今年二季度，LG化學(xué)的電動(dòng)車(chē)電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)1555億韓元（約9億人民幣）的盈利。該公司還預(yù)計(jì)，今年下半年盈利還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

LG化學(xué)2020上半年市占率到了24.6％，正式超越寧德時(shí)代。7月份LG化學(xué)的動(dòng)力電池裝機(jī)量繼續(xù)上漲，市場(chǎng)份額攀升至26.8%，成為全球名副其實(shí)的第一大電池供應(yīng)商。 

而LG化學(xué)能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī)，主要得益于今年歐洲汽車(chē)制造商對(duì)電池的需求大增。換句話(huà)說(shuō)，作為這些世界知名的電動(dòng)汽車(chē)制造商——通用、福特、雷諾、沃爾沃、奧迪、大眾和戴姆勒、現(xiàn)代、起亞以及特斯拉等的電池供應(yīng)方，當(dāng)特斯拉Model 3、雷諾Zoe、奧迪E-tron等熱門(mén)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量出現(xiàn)大增后，LG 化學(xué)的電池訂單自然水漲船高，尤其是特斯拉今年在全球的銷(xiāo)量一騎絕塵，為L(zhǎng)G 化學(xué)的業(yè)務(wù)大幅提升提供了核心助力。

LG化學(xué)表示，它有望在今年年底前將產(chǎn)能提升至100千兆瓦時(shí)，這足以為大約170萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供電池。

LG化學(xué)上周四還表示，電池業(yè)務(wù)今年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)13萬(wàn)億韓元收入，拆分之后的目標(biāo)是在2024年實(shí)現(xiàn)超過(guò)30萬(wàn)億韓元的收入。

隨著電池業(yè)務(wù)的突飛猛進(jìn)，LG化學(xué)股價(jià)今年也迎來(lái)大行情，本月初一度刷新10年新高，當(dāng)前股價(jià)是3月底時(shí)的3倍多。

外界唱衰電池剝離計(jì)劃

可以說(shuō)，正是電池業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額大幅增長(zhǎng)，進(jìn)一步堅(jiān)定了LG化學(xué)加快剝離電池業(yè)務(wù)的信心。

但沒(méi)想到，外界對(duì)這一拆分計(jì)劃卻并不看好，反而是大肆唱衰。

首先受到牽連的就是股價(jià)。在 LG 化學(xué)公開(kāi)宣布拆分的消息后不久，其股價(jià)立刻發(fā)生跳水，短時(shí)間內(nèi)下跌7%。

主要是投資者擔(dān)心在電池業(yè)務(wù)拆分后，LG就要更加依賴(lài)吸引力欠佳的石化業(yè)務(wù)了。

確實(shí)，拆分電池業(yè)務(wù)還有一部分原因是為了輕裝上陣。

眾所周知，在LG化學(xué)內(nèi)部，電池部門(mén)增長(zhǎng)迅速，而傳統(tǒng)主力產(chǎn)業(yè)石油化學(xué)部門(mén)卻陷入疲軟。以去年為例，LG化學(xué)的電池部門(mén)營(yíng)收達(dá)到8.3萬(wàn)億韓元（約合人民幣483億元），同比增長(zhǎng)28%，而石油化學(xué)部門(mén)的營(yíng)收則同比下滑8.8%至15.5萬(wàn)億韓元（約合人民幣902億元）。

“LG化學(xué)將會(huì)為這個(gè)新業(yè)務(wù)尋求IPO，以便獲得大額融資支持（資本）支出。但在那之后，LG化學(xué)在電池業(yè)務(wù)中的持股會(huì)減少?！?SK證券分析師Kim Young-woo表示。

對(duì)此，LG高層相關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)：“LG化學(xué)的主要業(yè)務(wù)石油化學(xué)和電池產(chǎn)業(yè)關(guān)系不大，將兩者分開(kāi)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，有助于公司財(cái)務(wù)、組織文化的培育和發(fā)展，而且電池業(yè)務(wù)部門(mén)本身已經(jīng)具備自力更生的能力?！?/p>

那么，即將于今年年底成立的電池子公司，真的能如LG化學(xué)所愿，進(jìn)一步拉大與寧德時(shí)代之間的差距，從而永久保住全球第一大電池供應(yīng)商的地位？恐怕還需拭目以待。

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