在收獲多方國資企業(yè)資金加持后，威馬汽車帶來了第二款量產(chǎn)車EX6的“升級版”。

9月26日，威馬汽車家族新成員——威馬EX6 Plus 6座版正式啟動預(yù)售。新車共推出NEX 探索版和Pro性能版，補貼后售價分別為27.99萬和28.88萬元。這也成為目前威馬汽車價位最高的車型，較5座版EX6 Plus高出4萬-5萬元。

威馬EX6 Plus 6座版；讀者供圖

在威馬汽車聯(lián)合易觀、21世紀經(jīng)濟報道發(fā)布的《中國二胎家庭出行用車白皮書》報告中，6座車型比5座車型更受二胎家庭青睞，81.6%二胎家庭對6座及以上車型的意向更高。6座版威馬EX6 Plus也目標(biāo)覆蓋商務(wù)、通勤、郊游等多種出行場景。

威馬首席增長官王鑫表示，“作為扎根中國的本土汽車品牌，威馬汽車不僅要制造主流車型，同樣也會關(guān)注二胎家庭出行需求，持續(xù)推出更多滿足家用商用的全場景車型?！?/p>

“經(jīng)過將近一年的運營，我們的用戶平均年齡降低了5歲，”在談及威馬汽車的用戶特征時，王鑫表示，“現(xiàn)在小鎮(zhèn)青年對于品牌附加值較高的潮流科技單品，有較高的接受度，而且這個群體的消費力很強。”

此次推出的威馬EX6 Plus 6座版，配備了7 x 24小時全天候在線的AI小威語音管家，可以實現(xiàn)電話通訊、地圖導(dǎo)航、音樂娛樂等9個模塊、120項駕駛場景的語音控制。新車搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備APA自動泊車功能、自動緊急制動、帶停走功能的自適應(yīng)巡航。

在發(fā)布會現(xiàn)場，威馬汽車再次強調(diào)了全新科技戰(zhàn)略IdeaL4。作為IdeaL4戰(zhàn)略的一環(huán)，威馬智慧數(shù)字座艙，將采用高通驍龍第三代智能座艙芯片平臺，新平臺的CPU和GPU具備高出行業(yè)平均水平的3倍運算能力。

威馬首席增長官王鑫對未來汽車日報（ID：auto-time）表示，IdeaL4科技戰(zhàn)略其實是威馬汽車對現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)的，以及正在建的科技功能的總結(jié)。她指出，威馬汽車計劃下一步將這些科技功能在具體的產(chǎn)品上集中落地，其中包括將于2021年年初落地的一款新SUV，以及2021年年底量產(chǎn)的首款轎車，新車將最大限度還原威馬概念車Maven。

威馬概念車Maven；讀者供圖

威馬概念車Maven；讀者供圖

成立于2015年的威馬汽車是中國首批新造車公司之一，定位15萬-25萬元的主流市場區(qū)間。9月22日，威馬汽車完成總額100億元的D輪融資，由上海國資投資平臺及上汽集團聯(lián)合領(lǐng)投、百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）參投。其中，上汽集團投資額5億元。

伴隨D輪國資背景產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)投方資金的涌入，威馬汽車明顯加大了在技術(shù)研發(fā)上的投入。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉多次強調(diào)，未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3000名全球頂級工程師。

在市場拓展方面，針對新造車公司爭相布局海外市場的趨勢，王鑫表示，威馬汽車的核心戰(zhàn)略是打造國民潮牌。她認為，目前全球最大的新能源汽車消費市場在中國，威馬汽車首先要把中國的市場做透，海外市場是水到渠成的事情。

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