來源：領(lǐng)克官方

作者 | 吳曉宇

編輯 | 周游

在向全球高端品牌進(jìn)階的路上，領(lǐng)克邁出關(guān)鍵一步。

10月20日，領(lǐng)克歐洲首家體驗店在荷蘭哈姆斯特丹正式開業(yè)。同時，領(lǐng)克01全球版中歐同步開啟預(yù)售。

預(yù)告圖顯示，全球領(lǐng)克01相較于現(xiàn)款01在外觀上改進(jìn)明顯。新車前臉采用點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，大燈造型更為細(xì)長，整體風(fēng)格更為年輕運(yùn)動。全球領(lǐng)克01的價格將于10月21日晚公布，作為參考，現(xiàn)款領(lǐng)克01 2.0T版本車型價格區(qū)間為15.08萬-19.88萬元。

四年前，領(lǐng)克誕生于歐洲。2016年10月，Lynk & Co發(fā)布于德國柏林。2017年4月，Lynk & Co正式登陸中國，并公布中文名領(lǐng)克。2018年3月，領(lǐng)克02在阿姆斯特丹完成首秀。

誕生于歐洲的領(lǐng)克重新回到歐洲，源于歐洲市場有助于塑造全球化高端品牌。

一方面，作為汽車的誕生地，歐洲汽車市場競爭更充分。大眾、寶馬、戴姆勒等歐洲車企，常年位居汽車十大集團(tuán)排行榜。領(lǐng)克將與上述品牌直接競爭，實(shí)現(xiàn)全球化。另一方面，歐洲汽車需要滿足的歐洲產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等“歐規(guī)”要求均較為嚴(yán)苛，這能夠為領(lǐng)克品質(zhì)“背書”。

事實(shí)上，領(lǐng)克進(jìn)軍歐洲的計劃蓄謀已久。早在2018年3月，領(lǐng)克汽車在荷蘭阿姆斯特丹發(fā)布其歐洲戰(zhàn)略時就表示，首款進(jìn)軍歐洲市場的車型領(lǐng)克01將于2020年正式在歐洲市場銷售。今年9月底，領(lǐng)克公布了其“歐洲計劃”，即由“汽車制造商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺鲂蟹?wù)商”。根據(jù)規(guī)劃，在歐洲，領(lǐng)克汽車有多種使用方式，用戶可以買、可以租，可以長租也可以短租。

領(lǐng)克汽車高級副總裁、領(lǐng)克國際（瑞典）公司CEO魏思瀾（Alain Visser）表示：“與多賣車相比，我們更希望開拓一種與汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有模式有很大差別的商業(yè)模式，目的就是在4%的有效使用時間以外，如何更高效地使用車輛。”

領(lǐng)克汽車高級副總裁 魏思瀾（Alain Visser）來源：領(lǐng)克官方

此外，這種出行服務(wù)將貫穿于車輛使用的全周期內(nèi)：訂閱期間的保養(yǎng)、保險、維修都將由領(lǐng)克管理。售后方面，領(lǐng)克在歐洲將與沃爾沃品牌共享售后服務(wù)體系，保障領(lǐng)克汽車用戶在歐洲暢行無憂。

據(jù)官方介紹，除位于荷蘭的阿姆斯特丹歐洲首家門店10月20日開業(yè)外，領(lǐng)克的歐洲計劃未來還將覆蓋包括瑞典、德國、法國、比利時、西班牙、意大利等國家。

未來汽車日報

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