哈弗大狗 來(lái)源：長(zhǎng)城汽車官方

作者 | 張一

編輯 | 周游

今年三季度，長(zhǎng)城汽車營(yíng)收、凈利潤(rùn)同步增長(zhǎng)。10月23日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示，公司三季度營(yíng)業(yè)總收入262.1億元，同比增長(zhǎng)23.6%；歸母凈利潤(rùn)14.4億元，同比增長(zhǎng)2.9%。

公告顯示，長(zhǎng)城汽車2020年前三季度的營(yíng)業(yè)收入為621.43億元，同比增長(zhǎng)1.05%；歸母凈利潤(rùn)25.87億元，同比下降11.32%。 

在銷量方面，長(zhǎng)城汽車三季度整車銷量為28.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%；前三季度累計(jì)銷量68.06萬(wàn)輛，同比下滑6%。得益于皮卡解禁政策的逐步落地，長(zhǎng)城汽車皮卡銷量出行逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。 

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車旗下皮卡車型今年累計(jì)銷量達(dá)16.04輛，同比增長(zhǎng)63.17%，市占率近50%。由于皮卡車型的整體毛利率高于乘用車，皮卡車型銷量占比的提升，將進(jìn)一步提高企業(yè)整體盈利能力。

在轉(zhuǎn)型全球化科技出行公司的過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車持續(xù)增加研發(fā)投入。公告顯示，今年1-9月，長(zhǎng)城汽車研發(fā)費(fèi)用18.95億元，同比增長(zhǎng)28.5%，上年同期為14.74億元；今年三季度研發(fā)費(fèi)用6.74億元，同比增長(zhǎng)21.3%，上年同期為5.56億元。

全新車型平臺(tái)是公司研發(fā)投入的重點(diǎn)構(gòu)成。今年7月，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了累計(jì)投入超200億元的“檸檬”和“坦克”兩個(gè)模塊化車型生產(chǎn)平臺(tái)，以及“咖啡智能”技術(shù)品牌。中信證券此前指出，隨著自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)，車企盈利提升的重點(diǎn)將不再是單一暢銷車型的貢獻(xiàn)，而是平臺(tái)化帶來(lái)的整體提升。

按照長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的說(shuō)法，2020年是公司的一個(gè)產(chǎn)品小年。今年下半年開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車全新車型產(chǎn)品陸續(xù)推出。其中，銷量主力哈弗H6的第三代產(chǎn)品正式上市，哈弗大狗、WEY坦克300、歐拉白貓和歐拉好貓等多款新車也相繼發(fā)布。 

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車的股價(jià)和市值下半年以來(lái)出現(xiàn)大幅拉升。10月21日，長(zhǎng)城汽車股價(jià)盤中創(chuàng)下25.7元/股的歷史新高，較6月30日的7.72元/股，漲幅超230%。當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車總市值為2289.40億元。 

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