2012年6月2日,德國大眾汽車集團(tuán)宣布進(jìn)行對管理層全面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,主要針對大眾中國、奧迪和商用車業(yè)務(wù),中國業(yè)務(wù)的管理層級得到提升;新高管的任命從今年9月1日開始生效。
大眾汽車監(jiān)事會當(dāng)天召開特別會議,通過批準(zhǔn)了規(guī)劃措施,包括中國和商用車兩項(xiàng)集團(tuán)層級調(diào)整和部分品牌層級調(diào)整。之后大眾汽車CEO馬丁·文德恩表示,公司正在為”2018年戰(zhàn)略”蓄勢,因而基本架構(gòu)的調(diào)整正當(dāng)其時。
”中國”更加重要,原卡車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任新CEO
大眾官方宣稱,管理委員會重組之后,中國業(yè)務(wù)管理職能被提升至集團(tuán)層面,充分顯示了中國市場的重要性。2011財(cái)年,大眾集團(tuán)在中國區(qū)域銷售了約230萬輛汽車,按照比例的營業(yè)利潤為26億歐元。
5月31日,德國《明鏡周刊》(Der Spiegel)報(bào)道稱,大眾中國CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)將離開公司,原因是大眾汽車CEO馬丁·文德恩對其表現(xiàn)不滿意。大眾官方此次證實(shí),當(dāng)前負(fù)責(zé)大眾商用車業(yè)務(wù)的管委會成員約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)將接替倪凱銘擔(dān)綱中國市場業(yè)務(wù)。
不過大眾未提及倪凱銘離職的具體原因以及去向。
商用車高層重構(gòu)
近年來商用車業(yè)務(wù)成為大眾汽車集團(tuán)第二大支柱,進(jìn)一步重構(gòu)職能有利于推動實(shí)現(xiàn)曼、斯堪尼亞及大眾商用車品牌之間的整合,這也表明大眾商用車品牌將作為商用車業(yè)務(wù)的一部分推進(jìn)發(fā)展。
現(xiàn)任斯堪尼亞CEO利夫·奧斯特林(Leif Oestling)從9月1日起取代約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann),擔(dān)任集團(tuán)卡車業(yè)務(wù)執(zhí)行董事。來自三大商用車品牌的高管將組成團(tuán)隊(duì),輔佐奧斯特林加強(qiáng)各品牌業(yè)務(wù)之間的合作。
品牌層級調(diào)整
除了集團(tuán)層面的調(diào)動,此次高層洗牌還包括多項(xiàng)品牌層級的調(diào)整。
1、現(xiàn)集團(tuán)執(zhí)行委員、曼卡車CEO喬治·帕塔·雷霍芬(Georg Pachta-Reyhofen),拓展的職責(zé)范圍包括:整個集團(tuán)發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)工作、曼卡車動力工程設(shè)計(jì)工作。
現(xiàn)斯堪尼亞生產(chǎn)及物流負(fù)責(zé)人安德斯·涅爾森(Anders Nielsen),將擔(dān)任曼卡客車公司CEO。
現(xiàn)斯堪尼亞特許經(jīng)銷及工廠銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬丁·倫德斯泰特(Martin Lundstedt)將擔(dān)任斯堪尼亞新CEO。
2、現(xiàn)斯柯達(dá)技術(shù)開發(fā)管理董事埃克哈德·肖爾茨(Eckhard Scholz)將駐漢諾威擔(dān)任大眾商用車管理委員會發(fā)言人,以及技術(shù)研發(fā)的責(zé)任。
現(xiàn)大眾品牌車身開發(fā)總監(jiān)弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)將接替肖爾茨負(fù)責(zé)斯柯達(dá)品牌技術(shù)開發(fā)工作。
3、現(xiàn)大眾商用車管理委員會發(fā)言人沃爾夫?qū)?middot;施萊博(Wolfgang Schreiber)將擔(dān)任賓利汽車董事長兼CEO,以及布加迪總裁。
4、現(xiàn)賓利汽車董事長兼CEO,以及布加迪總裁沃爾夫?qū)?middot;杜翰墨(Wolfgang Dürheimer),將轉(zhuǎn)赴奧迪英戈?duì)柺┧負(fù)?dān)任研發(fā)總監(jiān),負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)工作。
現(xiàn)大眾集團(tuán)及大眾品牌市場總監(jiān)盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)將取代蕭紳博(Peter Schwarzenbauer),擔(dān)任奧迪銷售總監(jiān)。
現(xiàn)大眾集團(tuán)采購業(yè)務(wù)部新品采購負(fù)責(zé)人貝恩德·馬滕將接替烏爾夫·博肯哈根(Ulf Berkenhagen)擔(dān)任奧迪汽車采購總監(jiān)。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:蓋世汽車網(wǎng)
作者:Martin Shi
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