10月30日，上汽集團(tuán)公布2020年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度，上汽集團(tuán)在公司銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。今年前三季度，公司營(yíng)業(yè)總收入4986.6億元，同比下降14.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)166.5億元，同比下降19.89%。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，上汽大眾和上汽通用累計(jì)銷(xiāo)量分別同比下降25.9%和21.9%；上汽通用五菱和上汽乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量則分別下降12.6%和14.5%。不難看出，上汽集團(tuán)旗下幾家合資公司及子公司的銷(xiāo)量下滑更為明顯。

對(duì)此，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹認(rèn)為，疫情對(duì)上汽的沖擊大于其他企業(yè)，一方面是因?yàn)樯掀慕?jīng)銷(xiāo)商數(shù)量較多，已達(dá)到7000家左右，損失更大，恢復(fù)較慢；另一方面，上汽集團(tuán)在武漢也有重要的生產(chǎn)基地，這也影響了公司的產(chǎn)銷(xiāo)情況。

雖然前兩季度收到疫情影響，上汽集團(tuán)銷(xiāo)量和利潤(rùn)產(chǎn)生大幅下滑，但7-9月份，上汽實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售156.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2149.2億元，同比增長(zhǎng)2.8%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)82.5億元，同比增長(zhǎng)17.4%。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)在第三季度已經(jīng)出現(xiàn)明顯回暖。

作為目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的車(chē)企之一，上汽集團(tuán)的整體表現(xiàn)與國(guó)內(nèi)車(chē)市整體情況保持一致。今年前三季度，上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量為361.3萬(wàn)輛，同比下降18.1%。而據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前三季度，中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1711.6萬(wàn)輛，同比降幅收窄至6.9%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

產(chǎn)品的推新很大程度上能夠?yàn)殇N(xiāo)量做好鋪墊。10月31日，上汽榮威全新MPV車(chē)型榮威iMAX8上市，同時(shí)名爵也計(jì)劃在明年年底之前推出7款新車(chē)。2019年，上汽集團(tuán)為今年定下了年銷(xiāo)600萬(wàn)輛的目標(biāo)，目前只完成60%，因此對(duì)于接下來(lái)的第四季度來(lái)說(shuō)，上汽集團(tuán)仍面臨著不小的壓力。我們預(yù)測(cè)，為了完成銷(xiāo)量指標(biāo)，各經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)⑦M(jìn)一步加大優(yōu)惠力度，有購(gòu)買(mǎi)意向的消費(fèi)者可以借此機(jī)會(huì)多加關(guān)注。

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