日前，豐田汽車公布了2021財(cái)年第二財(cái)季（2020年7-9月）財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在報(bào)告期內(nèi)，豐田汽車達(dá)成總銷售營(yíng)收為6.77萬億日元（約合人民幣4311億元），同比下滑11.3%。凈利潤(rùn)為4817.41億日元（約合人民幣308億元），同比下滑12.8%。歸屬于公司凈利潤(rùn)為4705.25億日元（約合人民幣301億元），同比下滑11.3%。

雖然各項(xiàng)數(shù)據(jù)相比去年同期均有所下降，但這家企業(yè)已經(jīng)在強(qiáng)勢(shì)回暖了。在財(cái)報(bào)中，豐田汽車預(yù)計(jì)2021財(cái)年（2020年4月-2021年3月）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到1.3萬億日元（約合人民幣830億元），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此前預(yù)估的5000億日元（約合人民幣320億元）。這家企業(yè)表示，業(yè)績(jī)回暖與中國(guó)市場(chǎng)的良好銷售表現(xiàn)密不可分。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，豐田汽車在華銷量達(dá)126.24萬輛，同比增長(zhǎng)6.9%；其中9月在華銷售新車17.94萬輛，同比增長(zhǎng)25.3%，單月銷量創(chuàng)下歷史新高。從車型上看，卡羅拉、雷凌、RAV4榮放、凱美瑞等多款車型累計(jì)銷量突破10萬輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭頗為驚人。

編輯點(diǎn)評(píng)：

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，在2020年前三季度中，日系車成為市場(chǎng)份額增長(zhǎng)幅度最大的一股勢(shì)力，想必豐田在其中貢獻(xiàn)了不少力量。在海外汽車市場(chǎng)仍充滿不確定性因素的局面下，在中國(guó)市場(chǎng)的良好銷量表現(xiàn)也讓豐田吃了一顆“定心丸”，將其財(cái)年利潤(rùn)目標(biāo)上調(diào)了一倍有余。年初，豐田將2020年在中國(guó)的銷量目標(biāo)設(shè)定為176萬輛，比2019年實(shí)際完成量多出10萬輛，不知這家企業(yè)最終能否達(dá)成上述目標(biāo)？

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