據(jù)美國媒體Auto Evolution報(bào)道, 為加速普及電動(dòng)汽車，全球主要汽車制造商欲加強(qiáng)合作，制定電動(dòng)車充電系統(tǒng)統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)。然而，中國表示將堅(jiān)持自己獨(dú)立的充電系統(tǒng)。目前全球共有兩大充電系統(tǒng):日本的CHAdeMo系統(tǒng)與歐美的Combo系統(tǒng)。

　　CHAdeM快速充電系統(tǒng)為日本主推系統(tǒng)，但日產(chǎn)集團(tuán)副總裁渡邊捷昭(Hideaki Watanabe)表示：”CHAdeMo 與Combo系統(tǒng)并不沖突，合力制定充電系統(tǒng)國際標(biāo)準(zhǔn)具有必要性?！迸c此同時(shí)，歐美國家傾向在全球普及Combo快速充電系統(tǒng)。德國大眾集團(tuán)電力牽引主要負(fù)責(zé)任人魯?shù)婪?克雷布斯(Rudolf Kerbs)表示兩種系統(tǒng)都需做出讓步，實(shí)現(xiàn)兩種系統(tǒng)的兼容性是最理想的狀態(tài)，在接下來數(shù)年內(nèi)兩種系統(tǒng)將逐步實(shí)現(xiàn)兼容。

　　但中國表示希望采用獨(dú)立的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，并要求在華銷售的電動(dòng)汽車制造商使用中國標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展態(tài)勢(shì)仍需觀望。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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