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通用汽車因氣囊召回700萬(wàn)輛 將獨(dú)自承擔(dān)所有費(fèi)用

通用汽車將召回700萬(wàn)輛汽車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日,據(jù)CNN報(bào)道,通用汽車將在全球范圍內(nèi)召回700萬(wàn)輛皮卡和SUV,原因是安全氣囊有致命風(fēng)險(xiǎn)。截至目前,通用已因安全氣囊問(wèn)題卷入17起交通死亡事故。

召回,通用召回

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局周一責(zé)令通用汽車進(jìn)行召回,并駁回了此前“無(wú)需更換安全氣囊”的說(shuō)法。

此次召回的重點(diǎn)是宣告破產(chǎn)的日本公司——高田(Takata)制造的安全氣囊。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局調(diào)查顯示,該氣囊引發(fā)的安全事故包括氣囊爆炸、向乘客噴射彈片,除了致死危險(xiǎn)以外,還有致盲和致殘等事例。

公開(kāi)資料顯示,高田使用一種具有高度爆炸性的推進(jìn)劑給氣囊充氣,長(zhǎng)時(shí)間暴露在高濕度和溫度的環(huán)境中,可能使該物質(zhì)發(fā)生降解,從而引發(fā)爆炸。爆炸過(guò)程中,還會(huì)有金屬碎片飛向車內(nèi)人員。

高田氣囊召回事件可以追溯至2008年,當(dāng)年僅本田召回4000輛問(wèn)題產(chǎn)品。2009年,美國(guó)發(fā)生一起氣囊致死事故后,該問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。2014年后類似事故頻發(fā),但高田未及時(shí)采取措施,導(dǎo)致問(wèn)題配件進(jìn)一步擴(kuò)散。迄今為止,已有17例有記載的死亡案例,其中美國(guó)就有11起。作為豐田寶馬、通用等十幾家國(guó)際汽車制造商的供應(yīng)商,高田公司原是全球最大的汽車安全配件制造商之一。

2017年,高田公司在美子公司正式宣布破產(chǎn)。2018年,高田拆分出的絕大部分業(yè)務(wù)并入中國(guó)企業(yè)均勝集團(tuán)。日媒稱高田破產(chǎn)是日本制造業(yè)史上最大規(guī)模破產(chǎn)案,美媒稱高田至今已催生出史上最大汽車召回案。

在周一美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局下令前,高田氣囊事件已波及4000萬(wàn)輛汽車,涉事氣囊達(dá)6300萬(wàn)個(gè)。

通用汽車此前曾召回80萬(wàn)輛問(wèn)題氣囊汽車,在此次召回調(diào)查中,通用表示,700萬(wàn)輛汽車配備的氣囊與先前召回的充氣裝置具有不同的充氣機(jī),并未構(gòu)成安全隱患。據(jù)CNN,通用已與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在召回判決上爭(zhēng)執(zhí)4年。最終,通用汽車同意在美召回590萬(wàn)輛汽車,在美國(guó)以外的市場(chǎng)召回110萬(wàn)輛。

通用汽車至今仍堅(jiān)稱,基于事實(shí)和科學(xué)記錄,不應(yīng)該召回這些車輛,“但我們將遵守決定并開(kāi)始采取必要行動(dòng)?!?/p>

值得注意的是,最新的召回事件對(duì)于通用汽車而言代價(jià)尤其高昂。年初發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,通用汽車經(jīng)營(yíng)損失高達(dá)12億美元。由于高田已申請(qǐng)破產(chǎn),通用汽車不得不獨(dú)自承擔(dān)所有召回費(fèi)用。預(yù)計(jì)通用在2021年將就召回事件花費(fèi)4億美元,并在隨后的若干年內(nèi)增加召回資金。

此次召回的車型為2007年至2014年交付的凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭薩博班等車型。

來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)-極速俠

作者:丁雨馨

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/132877

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