蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）向該公司高管表示，將對(duì)其位于德國沃爾夫斯堡的國內(nèi)工廠進(jìn)行最新的電動(dòng)汽車技術(shù)和軟件操作的升級(jí)，以對(duì)抗特斯拉正在柏林附近建設(shè)的新工廠。

該工廠是世界上最大的汽車制造工廠，每年生產(chǎn)80多萬輛汽車。知情人士稱，迪斯的目標(biāo)是讓沃爾夫斯堡工廠達(dá)到特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的目標(biāo)，即將每輛車的生產(chǎn)時(shí)間減少到10小時(shí)。

大眾沃爾夫斯堡工廠（圖片來源：歐洲汽車新聞）

大眾在一份聲明中表示，沃爾夫斯堡工廠將成為電動(dòng)汽車高度自動(dòng)化制造的先鋒工廠，未來大眾乘用車品牌的旗艦型電動(dòng)車將在此打造。大眾并未透露更多關(guān)于這款車的細(xì)節(jié)，僅表示這與奧迪的Artemis技術(shù)項(xiàng)目類似，后者正在為奧迪、保時(shí)捷和賓利開發(fā)代號(hào)為Landjet的電動(dòng)旗艦車。

迪斯還重申，大眾必須大幅削減固定成本，以保持競爭力。盡管大眾迄今為止相對(duì)順利地渡過了疫情危機(jī)，但迪斯認(rèn)為該公司的成本依然過高，一些競爭對(duì)手的盈利狀況被認(rèn)為更具彈性。因此大眾計(jì)劃到2023年將固定成本減少5%。

在12月14日舉行的監(jiān)事會(huì)會(huì)議上，大眾監(jiān)事會(huì)對(duì)迪斯投了信任票，一致同意權(quán)力支持其戰(zhàn)略，尤其是公司向電動(dòng)出行和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此舉緩解了大眾內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)層危機(jī)。

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