日前，在奧迪投資人年會期間，一汽-大眾奧迪公布了2021年經(jīng)營計劃：在產(chǎn)品上，該企業(yè)2021年將共計推出33款新車型，其中包括16款新車型/換代車型以及17款CKD特殊版本車型。在經(jīng)營層面上，奧迪品牌稅前利潤將提升2.2%-2.5%，經(jīng)銷商平均單店盈利將提升20%。在銷量層面，一汽-大眾奧迪2021年銷量目標(biāo)是78萬輛，挑戰(zhàn)超過10%的同比增速。

『奧迪A3Sportback』

在產(chǎn)品上，2021年一汽-大眾奧迪推出將的重磅產(chǎn)品包括全新奧迪A3 Sportback、全新奧迪A3L、中期改款奧迪Q5L、國產(chǎn)奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback、中期改款奧迪Q2L（燃油+純電）等。相較于2019年（9款新車型/換代車型）和2020年（19款新車型/換代車型），一汽-大眾奧迪的2021年真可謂是產(chǎn)品大年。

『中期改款奧迪Q5L申報圖』

從銷量層面上看，2020年一汽-大眾奧迪的銷量目標(biāo)是70萬輛。截止目前，這家企業(yè)官方并未公布11月銷量情況，但根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2020年1-11月奧迪品牌國產(chǎn)車型累計銷量達(dá)60.5萬輛，同比增長8.2%，若加上進(jìn)口車型數(shù)據(jù)，想必完成既定目標(biāo)并不困難。而放眼未來，在2021年的產(chǎn)品攻勢加成下，奧迪挑戰(zhàn)78萬輛銷量目標(biāo)同樣底氣十足。

在宣布未來規(guī)劃的同時，一汽-大眾奧迪還宣布2021年奧迪銷售事業(yè)部將從長春搬遷至杭州。對此，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤（Marco Schubert）解釋稱選址杭州主要是考慮杭州是數(shù)字化經(jīng)濟(jì)中心、創(chuàng)新中心、人才中心，同時更靠近市場份額最大的華東區(qū)域。這樣可以讓奧迪能更方便的面對客戶，變得更獨立、更高效。

編輯點評：

有意思的是，兩天前（12月23日）上汽奧迪剛剛官宣項目進(jìn)展，宣布將從現(xiàn)有一汽-大眾奧迪投資人中招募經(jīng)銷商，建設(shè)新店。上述決定出爐后不久一汽-大眾奧迪也宣布將銷售事業(yè)部搬遷至杭州，這是否也有增加與上汽奧迪互動的潛在目的在其中？畢竟上海距離杭州也不過才2小時的車程。（文/汽車之家 陳燦）

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