蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了16輪談判之后，12月29日，起亞汽車工會成員投票接受董事會新的年薪協(xié)議，同意暫時可以不提高基本薪資，屬11年來首次。

（圖片來源：起亞）

一位起亞高管表示，在27,050名起亞工會成員的投票中，58.6%（15,856名）的員工同意公司的提議。起亞提出的協(xié)議中包括1.5個月的績效獎金、120萬韓元（約7,131元）的新冠病毒疫情特別津貼、每人150萬韓元（約1,188元）的禮券，而不是提高基本工資。這是自2009年（金融危機爆發(fā)，對汽車銷量造成壓力）以來，起亞員工首次同意短暫凍結基本工資。

此外，起亞還同意恢復8小時輪班制后的25分鐘加班制。不過，該公司拒絕將退休年齡從60歲推遲至65歲。

在過去四周的14個工作日中，起亞員工在起亞韓國多個工廠發(fā)起了部分罷工，造成產(chǎn)量損失47,000輛。今年1至11月，因疫情期間需求低迷，起亞僅銷售239萬輛汽車，較去年同期的255萬輛同比下降6.1%。

起亞在韓國擁有八家工廠，兩家在光明市，三家在華城市，三家在光州。另外，該公司還有七家海外工廠，三家在中國，其余四家分別位于美國、斯洛伐克、墨西哥和印度?？傮w來看，全部工廠總產(chǎn)能為384萬輛。

對比來看，其兄弟公司現(xiàn)代汽車9月就與其工會敲定了工資協(xié)議，且工人已連續(xù)兩年沒有罷工。代表49,600名工人的現(xiàn)代工會接受了該公司的提議，包括凍結基本工資、一次性獎金（月薪的150%）、120萬韓元新冠疫情特別津貼、10股公司股票和20萬韓元的禮券。這是該公司與工會第三次達成凍結工資的協(xié)議，前兩次分別是在1998年亞洲金融危機和2009年全球金融危機。

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