據(jù)外媒報道，卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)于2005年5月出任日產和雷諾兩大跨國車企CEO，成為汽車界最有影響力的人物之一。然而，在他領導日產汽車日益走向成功之際，有傳言稱他可能在五年中期業(yè)務規(guī)劃結束時(2017年3月31日)時引退?！　?/p>

　　在戈恩的引領下，日產GT-R跑車和聆風電動汽車，以及雷諾的電動汽車項目均取得了矚目成就。然而，日產發(fā)言人奧田浩司(Koji Okuda/)22日表示，現(xiàn)年58歲的戈恩不再推進下一個五年期發(fā)展計劃，同時公司投資關系部高管已經向投資人士和分析師透露，目前CEO的繼任方案已經就位。當前的五年中期業(yè)務規(guī)劃將在2017年3月31日結束，即戈恩擬在五年左右時間內退休。

　　奧田浩司稱：”戈恩已經表示，這是其所致力的最后一個中期業(yè)務規(guī)劃，意味著下一個中期業(yè)務階段他可能不會再擔任CEO職務。未來五年里我們需要對戈恩的離職提前做好準備?！?/p>

　　卡洛斯·戈恩1954年3月9日出生于巴西，現(xiàn)任法國雷諾汽車公司CEO、日本日產汽車公司CEO?！?972年，進入法國國立高等綜合理工學院學習工程學，后考入法國國立巴黎高等礦物學院研究生院繼續(xù)深造，均以優(yōu)異成績畢業(yè);1978年，加入米其林集團公司;1985年任米其林巴西分公司CEO;1989年任米其林北美分部CEO;1996年，出任雷諾汽車公司副總裁;1999年6月，擔任日產汽車公司CEO，次年兼任日產株式會社社長，2001年6月升任CEO。將日產汽車從死亡邊緣拯救回來，成為全球獲利率最高的汽車公司;2005年5月，出任雷諾汽車公司第九任CEO，自此，戈恩成為同時執(zhí)掌橫跨8個時區(qū)、相隔近萬公里的兩大國際汽車巨頭的雙CEO。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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