“小叮當(dāng)是我來汽車公社時的微信名，大家這樣一直叫下來我也覺得親切，就是有點(diǎn)不符合我的形象”，在談到“小叮當(dāng)”這個稱呼時，運(yùn)營部的同事曹昕瑋笑著說道。

笑容可掬，走路帶風(fēng)，干脆利落，是啊，這個典型白羊座性格的小伙子怎么也和迪士尼精靈“小叮當(dāng)”的形象扯不到一起。但事實是，自從有了汽車公社專屬“小叮當(dāng)”的名號后，公司很少有人再叫他的本名了。而對編輯部來說，每天不呼喚幾遍“小叮當(dāng)”，甚至都有些不正常。

至于不正常在哪，顯然是因為工作之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，編輯部負(fù)責(zé)內(nèi)容產(chǎn)出，運(yùn)營部負(fù)責(zé)文章推廣，一條簡單的流水線已然在汽車公社內(nèi)部完整地運(yùn)行著。有了小叮當(dāng)?shù)拇嬖?，我們編輯部只管埋頭寫稿之事，剩下的排版、發(fā)布，推廣全然交與他負(fù)責(zé)……可以說，小叮當(dāng)?shù)拇嬖谧屨麄€編輯部的工作變得簡單。

來公社的兩年時間里，從每天早上的《汽車公社》微信號發(fā)布到工作日晚上的《一句話點(diǎn)評》，以及不定時不定量的第三方平臺發(fā)布，小叮當(dāng)“一路”風(fēng)塵仆仆，忙得是不亦樂乎，無論是辦事效率還是反應(yīng)能力來看都很拔萃——這哪里是小叮當(dāng)，分明是響當(dāng)當(dāng)！

然而，這個運(yùn)籌排版于帷幄，決勝推廣于千里的運(yùn)營部一哥的入行生涯卻讓人直呼奇妙。

小叮當(dāng)?shù)钠婷钪?/p>

懷著對上海的憧憬，懷著對女朋友的情意，小叮當(dāng)在畢業(yè)當(dāng)天就搭上了來上海的G1816次列車，離開了一千公里外自己熟悉的鄭州，匆匆忙忙地來到繁華卻陌生的魔都。

和大多數(shù)滬漂一樣，小叮當(dāng)?shù)纳畎侔銖念^，魔都居，大不易。所幸他也想明白了，“既來之，則安之”，求職的時候一周面試三四家的經(jīng)歷也不在話下，為了能給女友更好的生活，也為了給自己一個交代，他不在乎自己有多累，有多苦，他推銷過信用卡，在藝術(shù)圖書店當(dāng)過小工，甚至被忽悠當(dāng)過客服……但心底里，小叮當(dāng)還是忘不了自己的熱愛。

經(jīng)過那些迷茫日子的洗禮后，小叮當(dāng)覺得自己不能就這樣，于是便開始發(fā)揮自己的興趣試著去深造，去學(xué)習(xí)新的運(yùn)營知識，新的推廣手法。

說到這里，很多人仍然想不明白，學(xué)工程造價出身的小叮當(dāng)為何放棄熱門專業(yè)第一的本行業(yè)，進(jìn)而選擇了新媒體運(yùn)營推廣。小叮當(dāng)也表示自己面試時被問最多的一句話就是，你這個工程造價專業(yè)這么吃香，為什么會想要做運(yùn)營？而他的回答也一直堅定自信，“因為熱愛運(yùn)營，熱愛幕后把控著一切，然后造成一些影響力?！?/p>

于是，尋求運(yùn)營工作的小叮當(dāng)和需要運(yùn)營人才的汽車公社聯(lián)系到了一起。果然，有些事情看似機(jī)緣巧合，實則命中注定。

“當(dāng)時肖姐給我打的面試電話，我簡單查了下路線，發(fā)現(xiàn)離家很近，就騎著共享單車來面試了。大概一個多小時的面試，把我聊得一愣一愣的，畢竟以前也沒接觸過汽車，只是會操作微信公眾平臺之類的技能，有點(diǎn)虛?！?/p>

每當(dāng)回憶起如何進(jìn)的公司時，小叮當(dāng)都是用同樣的話開篇，同樣的話收尾，兩年時間里一直沒變過，仿佛他已經(jīng)把這段話寫成了程序刻在腦子里，不禁讓人驚訝：你當(dāng)時是有多心虛呀！

其實，和小叮當(dāng)一樣，我們大多數(shù)進(jìn)公社的情形都是如此，對汽車行業(yè)不甚了解，對自身技能不甚自信，而恰好公社成為了我們從事汽車行業(yè)的首站，甚至職業(yè)生涯的首站。好在公社愿意接納新人并幫助其成長，用他的話說就是：公社成就了公社的小叮當(dāng)。

公社的小叮當(dāng)也是公社離不了的小叮當(dāng)。對于編輯部來說，無論你多晚完稿，無論你多早發(fā)布，無論你何時分發(fā)，風(fēng)里雨里，叮當(dāng)?shù)饶?。而每天早上推送的文章預(yù)覽，更是成了叫醒整個汽車公社的鬧鐘。

就是這么個汽車行業(yè)文章的推送“狠人”，他竟然不喜歡汽車！

“非典型”汽車人

和很多從業(yè)的汽車人不同，小叮當(dāng)是不喜歡汽車的，或者說對汽車無感。

這也是為什么剛來公社時，每當(dāng)遇到預(yù)覽排版的需求，小叮當(dāng)給鏈接的反饋總是讓人感覺慢一拍，后來我們才知道，這家伙覺得自己不懂車，所以排版后總一遍又一遍地檢查與校正專有名詞與陌生詞匯等，生怕出了岔子給公社帶來損失。

他到底對汽車有多無感？五年前考完駕照的小叮當(dāng)在入職不久的一次試駕車體驗上，竟然一臉認(rèn)真地詢問同事油門和剎車是哪個，好一個讓人哭笑不得的馬路殺手。如今這事已經(jīng)成了一個梗，每當(dāng)我們老梗新提，他就會用汽車人最后的倔強(qiáng)說道：我當(dāng)時駕照可是一把過的。

盡管初來乍到的小叮當(dāng)對汽車行業(yè)有諸多不了解，但他最常用到的微信回話“1”，仍然是整個編輯部最安心的存在——這里的“1”，在新一代年輕群體里代表的則是沒問題、交給我。

“除了家里買的有些年頭的東南V3凌悅外，他很少接觸汽車，如果非要找一個和汽車扯得上的，也只能是他常玩的賽車游戲了。賽車游戲嘛，重點(diǎn)詞在哪你也懂的”，這個鄭州小伙在回憶自己的汽車情緣時，想了很久才憋出這么幾句。

其實小叮當(dāng)對汽車的情感代表著一個群體甚至一代人對汽車的情感，我們完全可以理解。畢竟在10年乃至20年前不比現(xiàn)在。那個時代下，城鎮(zhèn)化尚未普及，人均收入水平很低，公路村村通也還很遙遠(yuǎn)，路上頂多是自行車和三輪車居多，即便哪家有一輛東南凌悅，也是了不得的事。

但男生哪有對機(jī)械不感興趣的，來到汽車公社之后，他對汽車的情感就有了改變。

行業(yè)文章、試駕車輛、視頻拍攝……日日和汽車接觸，長期浸泡在汽車相關(guān)的環(huán)境里的小叮當(dāng)對汽車有了更深的了解后，也開始慢慢喜歡上汽車，喜歡上看汽車欄目，喜歡汽車人（他是小喬的粉絲）。于是，每每假借工作之故要到其他汽車KOL的微信也成了他口中炫耀之事——我們時常會在工位，在電梯口，在餐廳碰到小叮當(dāng)，這時他便會湊上前來，神秘地打開微信說上一句：看，我又加了誰誰誰的微信。而這句話在多數(shù)情況下都是以一種放蕩不羈的笑容收尾，留下一臉茫然的眾人。

經(jīng)過了兩年多的行業(yè)洗禮，這個“非典型”汽車人不僅能熟練輕松地完成推廣運(yùn)營的工作，也會時常瀏覽汽車銷量，評論行業(yè)走勢，甚至可以因為一個水晶檔的細(xì)節(jié)將沃爾沃S90視為理想車型。

而在談到未來的打算時，這個白羊座的大男生爽快地說：“我也說不準(zhǔn)，我只能說我會一直跟緊潮流，不做被這個時代拋棄的人。”

本文節(jié)選自《汽車公社》雜志12月刊封面故事。

文/李思佳

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