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高達(dá)2億美元 傳聞富士康注資拜騰汽車(chē)

汽車(chē)之家

    日前,有媒體報(bào)道稱(chēng)“拜騰汽車(chē)起死回生。富士康將注資約2億美元,主導(dǎo)拜騰汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展。”對(duì)于此次注資,富士康同時(shí)提出了一些條件,其中便包括量產(chǎn)問(wèn)題。據(jù)悉,“拜騰汽車(chē)將全速推進(jìn),計(jì)劃最快今年底、最慢明年一季度實(shí)現(xiàn)首款車(chē)型的量產(chǎn)。”完成投資后,拜騰汽車(chē)股東將包括富士康、一汽、原拜騰汽車(chē)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)等。

拜騰 BYTON M-Byte 2019款 基本型

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  在此之前,拜騰汽車(chē)已經(jīng)停擺近半年的時(shí)間。早在2020年6月29日,在拜騰汽車(chē)的董事會(huì)上,時(shí)任拜騰汽車(chē)CEO戴雷宣布了公司決定自7月1號(hào)起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),僅保留小部分崗位維持公司基本職能的運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),在暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)期間,中國(guó)區(qū)留崗的人數(shù)將不到100人,其中生產(chǎn)和研發(fā)人員占50%。此外,拜騰在美國(guó)和德國(guó)的辦公室將啟動(dòng)破產(chǎn)程序,以上兩個(gè)地區(qū)將僅保留10余個(gè)工作崗位。

  為了能夠重回賽道,2020年9月9日,拜騰汽車(chē)成立新公司,即南京盛騰汽車(chē)科技有限責(zé)任公司,其注冊(cè)地址就是現(xiàn)在拜騰南京的辦公地――南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)紅楓科技園D4棟,其股東也是一汽集團(tuán)、南京經(jīng)開(kāi)區(qū)科創(chuàng)基金。

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  而新公司成立不久后,拜騰汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷(Daniel Kirchert)被爆離職,其接下來(lái)的去向仍不清楚。隨后,拜騰汽車(chē)董事會(huì)迅速在2020年7月任命丁清芬(拜騰汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席事務(wù)官丁清芬)為聯(lián)席CEO。

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  事實(shí)上,直到2020年12月31日,拜騰汽車(chē)全體員工仍然繼續(xù)停工停產(chǎn),通過(guò)媒體曝光的《中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書(shū)》內(nèi)部郵件稱(chēng):“非常遺憾的通知大家,在經(jīng)歷了6個(gè)月停工停產(chǎn)后,中國(guó)區(qū)(不含香港)所有公司(下統(tǒng)稱(chēng)“公司”)目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件,經(jīng)研究決定,自2021年1月1日起,將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月,至2021年6月30日止。”報(bào)料稱(chēng),停產(chǎn)停工延期的主要原因仍然是沒(méi)有融到錢(qián)。如今,被傳富士康將注資拜騰,或許能為拜騰帶來(lái)新的生機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為造車(chē)新勢(shì)力賽道上的一員,拜騰汽車(chē)可以說(shuō)有著較高的技術(shù)實(shí)力。在2018年CES上,拜騰秀出了首款概念車(chē)――BYTON M-Byte(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。其概念產(chǎn)品推出就接近85%量產(chǎn),不僅好評(píng)如潮,甚至在一年多的時(shí)間里便俘獲超5萬(wàn)準(zhǔn)車(chē)主的心。不過(guò),拜騰從首款概念車(chē)亮相到白車(chē)身下線便用了一半年的時(shí)間。在此期間,其車(chē)內(nèi)多項(xiàng)功能已經(jīng)被其他車(chē)企所借鑒。從白車(chē)身下線到量產(chǎn),拜騰又規(guī)劃了一年的時(shí)間,導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣。速度慢成為拜騰汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略失衡的問(wèn)題之一。此外,多地同步研發(fā)導(dǎo)致研發(fā)進(jìn)度拖延、未能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略也是拜騰造成今天這樣發(fā)展局面的因素之一。

拜騰 BYTON M-Byte 2019款 基本型

  要知道造車(chē)是個(gè)燒錢(qián)項(xiàng)目,在融資方面,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,拜騰截至目前累計(jì)融資僅約54億元人民幣,因?yàn)槠淙ツ?月啟動(dòng)的C輪融資尚未完成。因此如果富士康注資的消息屬實(shí),無(wú)疑是當(dāng)前拜騰發(fā)展上的重要救命資金。關(guān)于此事我們已經(jīng)向拜騰方面進(jìn)行核實(shí),如有最新消息,我們將及時(shí)進(jìn)行跟蹤報(bào)道。(消息來(lái)源:穹眼財(cái)經(jīng);文/汽車(chē)之家 李娜)

來(lái)源:汽車(chē)之家

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