近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)逐步發(fā)展成為汽車行業(yè)的新潮流，越來(lái)越多的新車把數(shù)字、科技這樣的關(guān)鍵詞掛在嘴邊。其中，新勢(shì)力車企表現(xiàn)得格外大膽，觸控化多屏設(shè)計(jì)使座艙理念完成了全面革新，改變了車內(nèi)交互的內(nèi)涵。本期出場(chǎng)的選手雖然進(jìn)入市場(chǎng)較晚，但在智能化方面可謂不遺余力，它甚至將“AI”寫(xiě)進(jìn)了自己的品牌名稱。這款車，便是來(lái)自愛(ài)馳汽車的首款量產(chǎn)作品——愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))。

　　愛(ài)馳U5最初于2019年底走向市場(chǎng)，并在隨后一年中推出了2021款車型。在此次年度改款中，愛(ài)馳U5不僅對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了微調(diào)，還順勢(shì)更新了車機(jī)系統(tǒng)。在今天這篇文章中，就讓我們一起走近2021款愛(ài)馳U5，看看它的AI-OS智能操作系統(tǒng)表現(xiàn)如何。

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）

　　在新勢(shì)力車型中，愛(ài)馳U5的智能座艙屬于偏務(wù)實(shí)的一類，沒(méi)有太多噱頭，但操作便利性值得肯定，初次上手時(shí)學(xué)習(xí)成本較低。儀表三折屏增加了一絲新鮮感，并在客觀上提供了更明確的分區(qū)顯示效果。

　　現(xiàn)如今，談到汽車智能座艙，就不得不提語(yǔ)音控制系統(tǒng)。由于物理按鍵數(shù)量大幅縮減，車內(nèi)功能大多被集成在中控屏中，所以菜單層級(jí)整體有所增加，凸顯了語(yǔ)音相對(duì)于觸控操作的優(yōu)勢(shì)。在提供主流生態(tài)資源的基礎(chǔ)上，愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))擁有較強(qiáng)的語(yǔ)音交互能力，提升了智能座艙的溫度感。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：最近幾年，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)正迎來(lái)新一輪變革，三屏、四屏設(shè)計(jì)屢見(jiàn)不鮮，新勢(shì)力品牌對(duì)此尤為偏愛(ài)。有趣的是，作為后來(lái)者的愛(ài)馳U5沒(méi)有選擇花哨路線，而是專注于做好人機(jī)交互，實(shí)際表現(xiàn)也能夠令人滿意。整體來(lái)看，愛(ài)馳U5的車機(jī)操作方案類似于智能手機(jī)，交互邏輯較為清晰，上手難度不高。語(yǔ)音控制系統(tǒng)也為該車增色不少，帶來(lái)了更加直觀、便捷的交互體驗(yàn)。

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