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SK集團(tuán)收購Plug Power股權(quán) 布局氫燃料電池

鋰電路線之外,韓國巨頭正加速布局氫能。

1月7日,美國氫燃料燃料電池電池供應(yīng)商Plug Power(普拉格能源)宣布,與韓國SK集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。SK集團(tuán)將與旗下天然氣子公司SK E&S各出資8000億韓元,收購Plug Power 9.9%的股份,價(jià)值15億美元,預(yù)計(jì)于今年首季度完成,該筆收購為美國過去20年來最大規(guī)模的清潔能源私募股權(quán)投資。收購?fù)瓿珊?,SK集團(tuán)將成為Plug Power最大的股東。

其次,兩公司將于2022年在韓國組建一家合資企業(yè),以向亞洲市場(chǎng)提供氫燃料電池、燃料站、電解槽等產(chǎn)品。

消息傳出后,Plug Power美股盤后漲幅高達(dá)27%。

資料顯示,Plug Power于 2002年上市,總部位于美國紐約,從事氫燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造,該系統(tǒng)可替代電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備和車輛中的常規(guī)電池。

SK集團(tuán)方面稱,Plug Power擁有質(zhì)膜燃料電池(PEMFC)技術(shù),以及電解槽、液態(tài)氫工廠、氫能源充電樁建設(shè)技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù),目前獨(dú)占美國氫能叉車市場(chǎng),銷售額增幅每年高達(dá)50%左右。該公司還計(jì)劃今年下半年在紐約州建設(shè)全年發(fā)電量高達(dá)1.5吉瓦的世界最大規(guī)模燃料電池廠。

SK集團(tuán)旗下的SKI是鋰電池大廠,投資Plug Power則有助于實(shí)現(xiàn)SK集團(tuán)的氫能擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)。此前2020年12月,SK集團(tuán)表示要在2023年在韓國本土生產(chǎn)3萬噸氫能,截至2025年具備28萬噸的氫能產(chǎn)能,并建立從生產(chǎn)、銷售到供應(yīng)的一條龍產(chǎn)線。

值得注意的是,SK集團(tuán)并非首家瞄準(zhǔn)氫能市場(chǎng)的韓國巨頭。就在1月5日,據(jù)韓媒援引業(yè)內(nèi)人士消息報(bào)道,韓國最大汽車制造商現(xiàn)代汽車公司將在中國廣州建立其第一家海外氫燃料電池系統(tǒng)工廠,以尋求進(jìn)入當(dāng)?shù)氐臍淠苁袌?chǎng)。

從兩大巨頭的投資意愿來看,產(chǎn)業(yè)資本對(duì)氫燃料電池市場(chǎng)的看好程度在不斷提升。

華泰證券12月18日發(fā)布研報(bào)稱,實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑多樣,交運(yùn)領(lǐng)域的商用車、航運(yùn)、航空等長(zhǎng)距離、載重運(yùn)輸設(shè)備較難采用動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)電氣化,氫燃料電池是較優(yōu)的替代方案,尤其是商用車領(lǐng)域,氫燃料電池技術(shù)已基本成型,同時(shí)氫能未來也有望在化工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)化石燃料的替代(即氫化工)。

目前,國內(nèi)已有超過10個(gè)省及直轄市發(fā)布了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。中國氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè),2020-2025年中國氫能-燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模CAGR達(dá)22%,其中加氫站、燃料電池車、燃料電池系統(tǒng)數(shù)量CAGR有望分別達(dá)43%、71%、35%。

A股上市公司中,億華通(688339)是國內(nèi)少數(shù)具備燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)能力的企業(yè)之一,子公司神力科技具備核心部件燃料電池電堆的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

騰龍股份(603158)是新源動(dòng)力的第一大股東,后者致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化,在質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵材料、關(guān)鍵部件、整堆系統(tǒng)位于國內(nèi)領(lǐng)先地位

另外,中金公司9月22日發(fā)布研報(bào)稱,巴拉德與錫里斯雙方技術(shù)的濰柴動(dòng)力、氫燃料電池起步較早的上汽集團(tuán)、氫能戰(zhàn)略布局規(guī)劃完備的長(zhǎng)城汽車等“傳統(tǒng)”企業(yè)在氫燃料電池領(lǐng)域仍將具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

來源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

作者:宋子喬

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/135647

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