1、比亞迪組織架構(gòu)調(diào)整：成立四大事業(yè)部，籌建高端品牌

2月3日，官方信息顯示，比亞迪汽車將對(duì)公司組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，成立四大事業(yè)部，進(jìn)行一系列的人事變動(dòng)以及籌建高端品牌落地。具體來看，比亞迪此次共成立了王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部、e網(wǎng)銷售事業(yè)部、品牌及公關(guān)事業(yè)部以及售后服務(wù)事業(yè)部共四大部門。

來源：億歐網(wǎng)

2、長(zhǎng)安新能源B輪融資30億！投資方或?yàn)槿A為/寧德時(shí)代

日前網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安汽車官方招標(biāo)平臺(tái)了解到，長(zhǎng)安新能源將啟動(dòng)B輪融資，金額為30億元。同時(shí)，長(zhǎng)安新能源已經(jīng)開始選聘證券公司擔(dān)任公司財(cái)務(wù)顧問，擬開展IPO事項(xiàng)。長(zhǎng)安新能源最大股東長(zhǎng)安汽車兩個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴華為、寧德時(shí)代有望參與此輪融資。

來源：網(wǎng)上車市

3、廣汽蔚來前CEO廖兵宣布創(chuàng)立新能源汽車品牌 名為自由汽車

2月3日，廣汽蔚來前CEO廖兵通過其個(gè)人社交平臺(tái)宣布，創(chuàng)立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌——自由汽車。

在此之前，自由汽車是由河南森源集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“森源集團(tuán)”）、自由（深圳）新能源汽車科技有限公司（簡(jiǎn)稱“自由汽車”）與北京新鼎榮盛資本管理有限公司（簡(jiǎn)稱“新鼎資本”）就新能源汽車項(xiàng)目舉行簽約儀式，正式達(dá)成合作。

來源：新浪汽車

4、韓媒：蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作

據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》2月3日?qǐng)?bào)道，蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元（約合36億美元）以進(jìn)行電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作。報(bào)道稱，雙方可能在2月17日簽署協(xié)議，在2024年推出蘋果汽車。消息傳出后，起亞汽車上漲11%。

來源：界面新聞

5、奧迪一汽新能源合資公司新進(jìn)展：首屆經(jīng)管會(huì)成員已確定

奧迪在2月1日正式宣布了中國(guó)新合資公司經(jīng)管會(huì)成員。此前，奧迪、大眾汽車集團(tuán)及中國(guó)一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長(zhǎng)春。奧迪方面宣布，新合資公司經(jīng)管會(huì)將由五人組成，德方三人，中方兩人。

其中，中方委派在工廠工藝規(guī)劃，產(chǎn)品管理，營(yíng)銷等領(lǐng)域具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)奧迪品牌非常了解的于秋濤和在一汽轎車、一汽-大眾等公司有20多年人事管理經(jīng)驗(yàn)的高坤，為中方經(jīng)管會(huì)成員。

來源：北京頭條客戶端

6、華為、北汽新能源合作車型“華為版”4月發(fā)布 11月上市

據(jù)財(cái)聯(lián)社從北汽新能源獲悉，華為與北汽新能源合作的“華為版”車型將于今年4月發(fā)布，11月上市。此外，北汽新能源IMC架構(gòu)方面，BE21平臺(tái)將有阿爾法t和s二款車型推出，之后會(huì)有基于BE22平臺(tái)產(chǎn)品推出。

來源：財(cái)聯(lián)社

7、大眾汽車將獨(dú)自進(jìn)行無人駕駛汽車研發(fā)工作

2月2日，“歐洲汽車新聞（Automotive News Europe）”發(fā)布報(bào)告稱，大眾集團(tuán)將成立專門的無人駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)開發(fā)工作。

來源：新浪汽車

8、因顯示屏問題 特斯拉召回135000輛Model S和Model X

特斯拉2月3日宣布，將召回134951輛2016–2018Model X SUV和2012-2018款Model S電動(dòng)汽車。這些車輛的觸摸屏系統(tǒng)存在問題，可能導(dǎo)致攝像頭圖像消失，擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)失靈，從而降低司機(jī)在惡劣天氣下的能見度。

來源：新浪汽車

9、蘭博基尼Urus新版車型前臉得到提升且推出PHEV車型

北京時(shí)間2月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘭博基尼新版Urus一組冬季路測(cè)諜照最近被曝光。根據(jù)諜照，新版車型在外觀上預(yù)計(jì)將進(jìn)行優(yōu)化提升，并有望新增PHEV車型。

在動(dòng)力方面，混動(dòng)版Urus借鑒保時(shí)捷卡宴Turbo S E-Hybrid的設(shè)計(jì)，采用4.0升V8引擎和電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出高達(dá)680馬力，0-100公里加速時(shí)間僅需3.8秒，純電動(dòng)續(xù)航里程約為30.6公里。此外，蘭博基尼可能會(huì)繼續(xù)提升性能，屆時(shí)輸出達(dá)到700馬力未必沒有可能。

來源：新浪汽車

10、大眾ID.4二月中旬開始交付 今年交付目標(biāo)10萬輛

大眾汽車官網(wǎng)表示，大眾汽車ID.4將于二月中旬開始向德國(guó)、美國(guó)等30個(gè)國(guó)家的用戶交付新車，中國(guó)市場(chǎng)最早三月交付，美國(guó)的交付將在今年年中開始。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車ID.4已收到超過1.7萬份訂單，其目標(biāo)為在今年交付超過10萬輛新車。其中，三分之二為供應(yīng)歐洲市場(chǎng)，另外三分之一供應(yīng)中國(guó)及美國(guó)市場(chǎng)。大眾汽車計(jì)劃到2023年投資超過110億歐元，預(yù)計(jì)到2025年將生產(chǎn)150萬輛電動(dòng)汽車。

來源：易車網(wǎng)

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