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日產(chǎn)CEO為電動(dòng)汽車定價(jià) 比肩大眾高爾夫

楊曉紅

  據(jù)外媒報(bào)道,雷諾日產(chǎn)聯(lián)合CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)近日表示,他希望十年后電動(dòng)汽車的價(jià)位能夠和汽油車不相上下。

  日產(chǎn)先進(jìn)規(guī)劃部總經(jīng)理弗朗索瓦(Francois Bancon)6月份曾對(duì)一家澳媒表示,”我不能確定CEO設(shè)定的目標(biāo)是否現(xiàn)實(shí),但是未來(lái)5年內(nèi),電動(dòng)汽車的成本必須與大眾高爾夫大致相當(dāng)?!?/p>

  他還表示,”戈恩鎖定的目標(biāo)----大眾高爾夫,目前價(jià)格范圍是17995美元到28340美元(TDI版)。我猜想戈恩的目標(biāo)并不是針對(duì)昂貴的柴油版高爾夫,而是更關(guān)注價(jià)格在20000美元以內(nèi)的汽油版雙門和4門高爾夫。

  根據(jù)現(xiàn)有的激勵(lì)措施,電動(dòng)汽車的價(jià)格顯得并不遙不可及。正如弗朗索瓦所說(shuō),”我們?cè)谝恍﹪?guó)家享有政策激勵(lì),因此有望實(shí)現(xiàn)我們的價(jià)格目標(biāo)。”

  但是,政策鼓勵(lì)措施不能保證永遠(yuǎn)存在。一旦這些措施逐步取消,日產(chǎn)電動(dòng)汽車若可在十年后將成本降低,至少還能保住其目前的市場(chǎng)位置。如果激勵(lì)政策繼續(xù)存在,油價(jià)同時(shí)持續(xù)高企,低成本就能夠使電動(dòng)汽車獲得巨大的優(yōu)勢(shì)?! ?/p>

  ( 編輯/楊曉紅 )

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作者:楊曉紅

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