綜合外媒報道稱，博世將與微軟合作開發(fā)汽車軟件平臺，并計劃在2021年底之前將該軟件平臺投入使用。

博世表示，這項(xiàng)技術(shù)將基于微軟Azure平臺，并利用博世的軟件模塊。據(jù)悉，通過使用云技術(shù)，該軟件平臺將確保車輛的控制單元和計算機(jī)能夠在其整個生命周期內(nèi)獲得軟件。

博世董事總經(jīng)理Markus Heyn稱：“我們正在為無線更新創(chuàng)造條件，使其在車輛上能夠像在智能手機(jī)上一樣順暢、方便地工作?！?另外，兩家公司還將合作整合現(xiàn)有的軟件工具，讓汽車制造商和供應(yīng)商簡化和加速自己的軟件更新。

上周，大眾集團(tuán)宣布與微軟進(jìn)行類似的合作，利用后者云計算服務(wù)幫助其簡化自動駕駛汽車的軟件開發(fā)工作。

大眾汽車軟件業(yè)務(wù)主管Dirk Hilgenberg表示，此舉是集團(tuán)向數(shù)字移動設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的一部分，他們計劃到2025年，在數(shù)字業(yè)務(wù)方面投入約270億歐元，并希望能將內(nèi)部開發(fā)軟件的份額從當(dāng)下的10%提高到60%。

實(shí)際上早在2018年，大眾首次與微軟達(dá)成協(xié)議，建立一個連接未來汽車的云平臺，并將在2021年晚些時候進(jìn)行首批車輛測試，與微軟合作的相關(guān)軟件將于2022年開始在大眾的汽車上搭載。

上個月 ，通用汽車和微軟正牽頭對通用旗下自動駕駛公司Cruise進(jìn)行一輪20億美元的投資，這筆交易將把微軟的云計算和邊緣計算功能引入自動駕駛領(lǐng)域?，F(xiàn)如今與博世合作加碼，微軟從而又增加了一個汽車領(lǐng)域的重要伙伴。而伴隨著微軟與大眾方面的合作加速，該公司勢必將與亞馬遜展開更為激烈的競爭，后者正與大眾汽車合作開發(fā)工業(yè)云，并致力于支持大眾汽車的全球工廠實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。

文/孫莉莉

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