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作者 | 秦章勇

編輯 | 周   游

對于特斯拉股民來說，這波股價下跌來得猝不及防。

在2月22日跌幅達到8.5%之后，特斯拉股價23日延續(xù)下滑態(tài)勢，盤中一度暴跌13%。截至當日收盤，特斯拉股價收跌2.19%至698.84美元，跌破700美元關(guān)口。這個數(shù)字相較于1月25日創(chuàng)下的盤中高點下跌超30%，總市值也縮水至6707.84億美元。

來源：Google財經(jīng)

特斯拉股價下跌的同時，其CEO馬斯克一度爆炒的比特幣也遭遇了滑鐵盧。2月23日，比特幣跌幅達到18%，跌至4.5萬美元。事實上，在上周馬斯克發(fā)布了一條推特暗示比特幣價格過高之后，比特幣就已經(jīng)開啟了下滑的態(tài)勢。

2月8日，特斯拉宣布花費15億美元購買比特幣，這讓“特斯拉的股價直接與比特幣價格掛鉤”，Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）表示，馬斯克將特斯拉與比特幣的故事聯(lián)系在一起，盡管持幣的第一個月就為特斯拉賺取了10億美元的賬面利潤，“但就像本周看到的那樣，這也帶來了額外的風險”。

除此之外，國內(nèi)新勢力“三兄弟”的增長也踩下了緊急剎車。近一個月以來，蔚來、小鵬以及理想汽車股價齊齊下跌。這也讓市場觀察者們不禁感嘆：狂奔一年的新能源汽車股，要“由牛轉(zhuǎn)熊”了嗎？

“玩嗨了”

作為加密貨幣的超級支持者，馬斯克或許沒想到，加密貨幣會“親手”把自己首富的帽子摘掉。

過去的一段時間，馬斯克在推特不斷安利比特幣和狗狗幣，后者沒有辜負馬斯克的“傾情代言”，價格屢創(chuàng)新高，特斯拉也因此賺得盆滿缽滿。憑借15億美元購買比特幣的投資，雅虎財經(jīng)估計，特斯拉投資比特幣一個月帶來的財務(wù)收益或已超過10億美元，超過特斯拉整個2020財年7.21億美元的利潤。

比特幣的漲勢讓馬斯克體驗到“造車不如炒幣”的快感，最后連他自己都開始擔心比特幣價格漲得太快、太高。2月20日，美國經(jīng)濟學家彼得·希夫（Peter Schiff）在推特上表示比特幣“毫無價值”，作為回應(yīng)，馬斯克承認比特幣的價格確實被“玩嗨了”。

一句話打翻了“炒幣人”的信仰。兩天后，比特幣價格開始突然暴跌，特斯拉股價也被拽著一同沉淪。自2月8日宣布投資比特幣以來，特斯拉股價已下跌25%，其市值也從當初超過8400億美元的高點，跌至如今的6707.84億美元，總市值蒸發(fā)近2000億美元。

“特斯拉通過壓注比特幣，像是‘跳入了深淵’”，艾夫斯表示，投資者已經(jīng)開始將比特幣和特斯拉捆綁在一起，而且這筆15億美元的投資相對較小，不會“給特斯拉加分”。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹對未來汽車日報分析稱，特斯拉投資比特幣導致股價下跌，主要是大家對特斯拉發(fā)展的前景以及增長速度存在擔憂。在艾夫斯看來，特斯拉對比特幣的關(guān)注，可能會蓋過投資者近期對該電動汽車制造商基本面的看法，從而使投資者忽視電動汽車的未來愿景。

CFRA分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）同樣表示，在特斯拉做出購買15億美元比特幣的決定后，這種“撤退”才真正開始?！氨M管購買的金額只占特斯拉全部現(xiàn)金中相對較小的比例，但這也會使投資者質(zhì)疑其未來的增長戰(zhàn)略?！?/p>

此外，受特斯拉股價影響，馬斯克的個人財富也開始急劇縮水。彭博億萬富翁排行榜數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，馬斯克凈資產(chǎn)總額為1800億美元，相較于三天前的近2000億美元的身價，減少了200億美元。好不容易把首富寶座奪回來，剛坐了三天，馬斯克再次讓位于亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯。

馬斯克自己也認為，購買比特幣是一項“危險的投資”，但興奮的勁頭一上來，誰也管不了他激情發(fā)言。而他的“老冤家”、前世界首富比爾·蓋茨也好心提醒普通投資者：馬斯克有很多錢，也非常老練，一時的漲跌對他來說沒有什么關(guān)系；但那些跟風的人可能受不了，“如果你沒有埃隆那么多的錢，你還是小心為妙”。

影響特斯拉股價的因素，還不止比特幣。投行巴克萊的一項研究發(fā)現(xiàn)，特斯拉的股價表現(xiàn)與該公司在社交媒體平臺（如Reddit論壇）上的關(guān)注度有更大關(guān)聯(lián)。“我們痛苦地了解到，社交媒體對特斯拉股價表現(xiàn)的影響要大于其實際財務(wù)指標、基本面甚至估值的影響?！?/strong>