美國(guó)特斯拉公司總裁馬斯克(Elon Musk)在日前的Model S交車儀式上稱,未來(lái)20年,電動(dòng)汽車占汽車總產(chǎn)量比重有望突破50%。與美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬(Barack Obama)提出的電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)相比,馬斯克對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展更為樂(lè)觀。
馬斯克表示,”我對(duì)此事(電動(dòng)汽車銷量超50%)深信不疑,我愿意為此打賭。還有可能不用20年,只要12到15年時(shí)間這個(gè)數(shù)字就能實(shí)現(xiàn)。”但鑒于2012年全球電動(dòng)汽車(主要是混合動(dòng)力車)銷量不足10萬(wàn)輛的現(xiàn)實(shí),馬斯克的目標(biāo)似乎有些”狂妄”。
對(duì)于馬斯克的大膽猜測(cè),美國(guó)派克研究所分析人員持觀望態(tài)度。派克研究所日前發(fā)布報(bào)告,以美國(guó)汽車市場(chǎng)為例進(jìn)行分析,假設(shè)2032年美國(guó)汽車總銷量為1500萬(wàn)輛,根據(jù)馬斯克的預(yù)想,屆時(shí)電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)750萬(wàn)輛。
報(bào)告稱,如果2032年美國(guó)混合電動(dòng)車銷量增速高達(dá)32%(實(shí)際很難達(dá)到這個(gè)預(yù)期),20年后美國(guó)電動(dòng)汽車銷量也僅能達(dá)到500萬(wàn)輛,占汽車銷售總量的1/3,與馬斯克的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。
同時(shí),派克研究所分析師Dave Hurst指出,要完成馬斯克的預(yù)期,必須達(dá)到3個(gè)條件。第一,電動(dòng)汽車必須由當(dāng)前的小型車拓展到SUV和貨車領(lǐng)域;第二,油價(jià)達(dá)到每桶8至10美元;第三,電動(dòng)汽車夜間充電和續(xù)駛里程需滿足消費(fèi)者要求。
此外,美國(guó)政府此前確定了2015年底前本國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。根據(jù)派克研究所的分析,奧巴馬政府難以如期完成這項(xiàng)目標(biāo),預(yù)計(jì)到2018年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量才能達(dá)到100萬(wàn)輛。
( 編輯/李媛媛 )
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李媛媛
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