蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，今年2月份，福特汽車從特斯拉手中爭(zhēng)奪過(guò)來(lái)了一些市場(chǎng)份額，然而該公司Mustang Mach-E的交付時(shí)間，卻超過(guò)了預(yù)期。當(dāng)前，福特正在補(bǔ)償購(gòu)買了這款車的消費(fèi)者，方式包括為數(shù)千名車主提供更高的免費(fèi)充電額度，并承擔(dān)數(shù)百名買家的首付款。

Mach-E（圖片來(lái)源：福特）

3月2日，福特向大約4,500名Mach-E買家發(fā)送了一封信，通知他們由于公司正在對(duì)車輛進(jìn)行額外的質(zhì)量檢查，因此車輛交付時(shí)間將有所延遲。福特表示，買家將獲得額外250千瓦時(shí)的免費(fèi)充電額度。大約1,500名已經(jīng)收到車輛的車主，也可以獲得此額度。

此外，福特還表示，將承擔(dān)150位買家的首月貸款，額度最高1,000美元，原因是這些車主經(jīng)歷了不止一次交付延遲。福特發(fā)言人拒絕透露交付延遲的原因，但是他表示，該公司希望在30天時(shí)限到期前交付車輛。

一位長(zhǎng)期以來(lái)都看好特斯拉的華爾街分析師稱，雖然交付時(shí)間有所推遲，但是Mach-E依然奪走了特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的一部分份額。摩根士丹利全球汽車和共享出行研究主管Adam Jonas在一份報(bào)告中表示，2月份特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的份額從去年的81%降至69%。他表示，特斯拉損失的市場(chǎng)份額，基本都被Mach-E奪走了。

Jonas在報(bào)告中表示：“純電動(dòng)汽車的銷量漲幅比整體市場(chǎng)高出了40%左右（電動(dòng)汽車同比提升34%，整體市場(chǎng)同比下降5%）。特斯拉的純電動(dòng)市場(chǎng)的份額大幅下降，從去年同期的81%下降到了69%。而特斯拉幾乎100%的份額損失，都流向了福特Mustang Mach-E?！?/p>

3月3日，福特透露2月份該公司銷售出了3,739輛Mach-E，并指出這些訂單中，約70%來(lái)自首次購(gòu)買福特品牌的消費(fèi)者。

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