美國當?shù)貢r間3月4日，通用汽車證實正在通過其旗下的Ultium Cells LLC合資公司與LG新能源探討在美國建設第二家先進電池生產(chǎn)廠的可行性，并希望能夠在6月底前作出決定。

　　在全球電動化發(fā)展的大趨勢之下，通用汽車也集中精力大力發(fā)展自身的電動汽車業(yè)務。去年，通用汽車表示，計劃未來五年投資270億美元用于電動和自動駕駛汽車。今年1月份，該公司還宣布將計劃于2035年停售所有輕型燃油汽車。

　　為了支撐通用汽車未來激進的電動化發(fā)展目標，有知情人表示，除了目前正在商議的這家電池廠以外，通用未來還需要建更多的電池廠。

　　目前，正在商議的這家電池廠未來有可能會坐落在通用Spring Hill汽車工廠附近，知情人稱通用和LG新能源正在與田納西州官員就建廠進行深入談判。新工廠的規(guī)模類似于其在俄亥俄州Lordstown投資23億美金建設的合資電池工廠。

編輯點評：

　　隨著電動化趨勢的不斷擴大，眾多車企廠商都在加速自身在整個產(chǎn)業(yè)鏈的布局。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，電池作為電動汽車重要組成部分，也是眾多車企重點關注的對象。

　　據(jù)韓國研究機構SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，動力電池2020年總出貨量達到了213GWh，同比增長34%，其中電動車板塊出貨192.9GWh，占比達90%。

　　2020年全球動力電池在電動汽車上的總裝機量達到了137GWh，中國動力電池生產(chǎn)商寧德時代以全年34GWh的裝機量連續(xù)第四年登頂。而LG新能源則以31GWh的裝機量排名第二。

　　未來，隨著電動化趨勢的不斷加強，整個電池產(chǎn)業(yè)也將會得到更大的發(fā)展。（文/汽車之家 白鴿）

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