秦PLUS DM-i是一款插混車型，但以往插混車型與同級燃油轎車存在較大價差，兩個市場相對獨立。而此次，秦PLUS DM-i直入燃油轎車主流價格區(qū)間，再加上同步推出的五重大禮，可謂誠意很足。

與同級燃油車型相比，秦PLUS DM-i在技術上具有“升維”優(yōu)勢，它搭載的比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術。

即使在虧電狀態(tài)下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，僅為同級別燃油轎車的一半，每公里成本價格僅為0.2元左右。

在滿油滿電的狀態(tài)下，55KM版本綜合續(xù)航里程可達1180km，120KM版本更可達1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油，跨五省”挑戰(zhàn)賽上，參與活動的媒體記者跑出的最好成績是：百公里平均油耗3.14L。

憑借大功率電機優(yōu)勢，秦PLUS DM-i零百加速達到7.3s，比同級燃油轎車快2-3s，動力可以媲美2.0T汽油發(fā)動機。此外，秦PLUS DM-i駕控表現(xiàn)無限接近純電動車，動力輸出平順、靜謐性好，十分適合家庭出行。

除了超級混動帶來的技術優(yōu)勢，秦PLUS DM-i在車型設計、智能科技、安全防護等方面也十分優(yōu)異。

秦PLUS DM-i的外觀設計沿襲Dragon Face家族化設計語言精髓，進取之姿中不失靈動的時尚感。環(huán)抱式闊境懸浮座艙營造了開闊的感官體驗，足以滿足顏值控的審美需求。

DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠程升級、移動電站等眾多比亞迪黑科技，打造出更懂用戶的數(shù)字化空間，賦予更多出行樂趣。

在安全方面，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領先冷媒直冷技術，實現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障，解除了新能源用戶的一大后顧之憂。

再加上ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)等20多項智能駕駛輔助功能，全方位守護用戶的駕乘安全。

秦PLUS DM-i擁有油耗低、續(xù)航長、動力足、顏值高的優(yōu)勢，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示：“2000多年前，秦王朝為中國社會帶來了前所未有的裂變；2021年，秦PLUS DM-i也將開啟一個全新的出行時代。”

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