1、造車步伐加快！富士康將建電動(dòng)汽車工廠

3月16日，富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在臺(tái)北的一場(chǎng)吹風(fēng)會(huì)上表示，明年可能將電動(dòng)汽車投資增加30%，將選擇在墨西哥或威斯康星州進(jìn)行電動(dòng)汽車生產(chǎn)。據(jù)了解，威斯康星州工廠價(jià)值超100億美元，最初計(jì)劃用于生產(chǎn)大型電視屏幕，后來，富士康稱將用于生產(chǎn)小型液晶屏，此后計(jì)劃又改為搭建服務(wù)器。目前該工廠因利用率不足而造成了損失。

而對(duì)于最終電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠的選址，劉揚(yáng)偉表示， 熟練勞動(dòng)力和工程人才的可用性和成本將是關(guān)鍵性的決定因素之一，最終結(jié)果將在7月1日之前揭曉。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、豐田、本田因供應(yīng)鏈困境削減北美產(chǎn)量

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，3月17日，豐田和本田宣布將在北美地區(qū)實(shí)施新的減產(chǎn)措施，原因是供應(yīng)鏈問題對(duì)汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重的影響。

豐田表示，本周將在位于肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四座工廠內(nèi)削減產(chǎn)量，并指出“石化產(chǎn)品短缺”和“近期惡劣的天氣狀況”影響了生產(chǎn)。

來源：蓋世汽車

3、北汽藍(lán)谷子公司收新能源車補(bǔ)貼3.81億元

3月17日，北汽藍(lán)谷公布，根據(jù)《北京市財(cái)政局關(guān)于批復(fù)北京新能源汽車股份有限公司2021年預(yù)算的函》，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱：北汽新能源）于近日收到2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用中央清算補(bǔ)助資金3.81億元。數(shù)據(jù)顯示，2016年-2018年北汽新能源分銷量別為42105輛、78163輛、133658輛，主打EC系列、EU系列、EX系列產(chǎn)品。長(zhǎng)期以來，北汽新能源在B端市場(chǎng)擁有很高占比，依靠網(wǎng)約車、出租車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)走量。

來源：汽車之家

4、大眾品牌預(yù)計(jì)2021年交付電動(dòng)車超45萬輛

3月17日，大眾汽車品牌召開2021年度媒體溝通會(huì)，并公布了其2020年業(yè)績(jī)表現(xiàn)。在2020年度，大眾汽車共計(jì)交付新車533萬輛，同比上年的628萬輛減少15%；實(shí)現(xiàn)銷售收入711億歐元，同比下滑了17%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑3.3%至4.54億歐元。

在媒體溝通會(huì)上，大眾汽車再次強(qiáng)調(diào)了品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型及進(jìn)程。在2020年，大眾汽車共計(jì)交付了21.2萬輛電氣化車型（純電動(dòng)及插混），其中電動(dòng)車為13.4萬輛，是2019年交付量的近三倍。另外，ID.系列產(chǎn)品取得了初步成功，ID.3共計(jì)實(shí)現(xiàn)交付5.65萬輛。

來源：汽車之家

5、2月批發(fā)排行榜：大盤回落39.5% 特斯拉逆勢(shì)上漲18.3%

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年 2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到10萬輛，同比暴增552.4%，環(huán)比則下滑了39.5%。其中，純電車型的批發(fā)銷量達(dá)8.4萬輛，插混車型的批發(fā)銷量達(dá)1.6萬輛。總的來看，由于1月基數(shù)較高，2月大盤的降幅甚至超過了去年同期，各家主力車企也都出現(xiàn)了不同程度的下滑，這其中，只有特斯拉實(shí)現(xiàn)了18.3%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。但目前遭遇了巨大口碑危機(jī)的特斯拉在后續(xù)新車不斷、競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)搶蛋糕的難度也增加了不少。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、自動(dòng)駕駛商業(yè)化提速！2020年融資總額436.3億，同比增136.9%

自動(dòng)駕駛已進(jìn)入高速發(fā)展的 “黃金十年”，不少自動(dòng)駕駛公司已經(jīng)開始探索商業(yè)化，2020 年自動(dòng)駕駛賽道不斷傳出好消息，接連不斷的融資也讓整個(gè)行業(yè)如沐春風(fēng)。

日前，企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《近十年自動(dòng)駕駛項(xiàng)目投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，近十年自動(dòng)駕駛項(xiàng)目投融資事件共376起，披露的融資總金額近2377.5億元，2020年全年投融資事件達(dá)60起，披露總金額高達(dá)436.3億元，同比增長(zhǎng)136.9%。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、歐拉好貓新增三元鋰電池電池版車型 售價(jià)10.39萬-12.39萬

3月17日，歐拉好貓的繆斯版、維納斯版以及雅典娜版車型同時(shí)推出了搭載三元鋰電池的全新版本，售價(jià)與現(xiàn)款相比沒有變化，仍然是10.39萬、11.39萬和12.39萬元。而在續(xù)航方面，全新車型NEDC續(xù)航與現(xiàn)款僅增加了1km，達(dá)到401km。除此以外，新款車型在設(shè)計(jì)和配置方面并沒有變化。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、比亞迪元EV更名元Pro 新款將于3月21日上市

近日，有消息顯示比亞迪元EV將更名為元Pro，全新的元Pro會(huì)采用比亞迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉將裝配標(biāo)志性的貫穿飾條。該款車型將與3月21日正式上市，電池將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為401km。

從效果圖來看，全新的元Pro仍然是小型SUV的“身材”，前臉裝配了比亞迪漢同款的貫穿鍍鉻飾條，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾部分，全新的元Pro的車內(nèi)設(shè)計(jì)與現(xiàn)款元EV基本相同，但材質(zhì)能偏向于金屬質(zhì)感，營(yíng)造了科技與硬核氣質(zhì)。動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，全新元Pro將搭載最大功率為100kW，峰值扭矩210N·m的單驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航為401km。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、紅旗S9超跑有望上海車展首發(fā) 1.9s破百

在2019年的法蘭克福車展上，紅旗品牌發(fā)布了紅旗S9超跑概念車。我們獲悉，紅旗S9超跑量產(chǎn)車有望在4月開幕的上海車展上正式發(fā)布。新車搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率超過1029kW（1400馬力）。官方公布的紅旗S9百公里加速時(shí)間僅1.9s，極速超400km/h。據(jù)悉，紅旗S9超跑量產(chǎn)車全球限量70臺(tái)銷售，售價(jià)或超過千萬元人民幣。

來源：愛卡汽車

10、索尼首款電動(dòng)車Vision-S將于3月28日亮相

近日，索尼（Sony）公司官方宣布，旗下正在研發(fā)中的概念電動(dòng)車“Vision-S”，將于3月28日在日本多摩川玉川崛起（東京世田谷區(qū)）首次向公眾開放。

早在2020 年 CES上，索尼宣布了 VISION-S 電動(dòng)車計(jì)劃。這款電動(dòng)車使用了自研的傳感器技術(shù)，遍布車身四周，能夠感知周圍環(huán)境并實(shí)時(shí)處理。今年 1 月 11 日，索尼官方發(fā)布視頻，展現(xiàn)了這款車在歐洲進(jìn)行技術(shù)測(cè)試的細(xì)節(jié)。根據(jù)曝光的信息，這款純電動(dòng)車搭載兩個(gè) 200kW 電動(dòng)機(jī)，提供智能四驅(qū)模式，車重 2.35 噸，百公里加速時(shí)間 4.8s，最大時(shí)速 240km/h。車底的超薄鋰電池組，能夠盡可能不占用成員空間，提供良好的乘坐舒適度。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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