據(jù)美國媒體autonews報(bào)道，寶馬公司計(jì)劃首次嘗試在網(wǎng)上銷售i3電動(dòng)汽車與i8插電式混合動(dòng)力跑車。德國貝爾吉-施格拉德巴赫(Bergisch Gladbach)科學(xué)應(yīng)用大學(xué)的汽車管理中心主任 Stefan Bratzel指出，寶馬這種高調(diào)的品牌推廣方式存在高風(fēng)險(xiǎn)。

德雷格（Klaus Draeger），寶馬公司i8概念車的開發(fā)總監(jiān)

　　寶馬對于i系列電動(dòng)汽車的銷售策略則反映出汽車制造商在出售低排放汽車時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，在幾年的發(fā)展之后，汽車經(jīng)銷商對低排放汽車的需求仍顯疲軟。

　　德國貝爾吉施格拉德巴赫(Bergisch Gladbach)一所科學(xué)應(yīng)用大學(xué)的汽車管理中心主任 Stefan Bratzel表示：”寶馬過于高調(diào)的品牌推廣方式存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，容易帶來品牌形象危機(jī)，如果他們不能在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)成功，就可能導(dǎo)致成本風(fēng)險(xiǎn)，而這些風(fēng)險(xiǎn)只有靠高銷量來彌補(bǔ)了。”

　　寶馬公司發(fā)言人Linda Croissant表示;”關(guān)于i系列電動(dòng)汽車買主、網(wǎng)站以及經(jīng)銷權(quán)等具體問題仍在計(jì)劃階段。i系列主要面向城市地區(qū)銷售。”

　　寶馬公司上周在英國倫敦為i系列電動(dòng)汽車建立了第一個(gè)樣品間，但是只是展出i系列的原型車以及相關(guān)宣傳材料。目前，根據(jù)弗羅斯特-沙利文公司的估計(jì)，寶馬花費(fèi)30億美元研發(fā)i3電動(dòng)汽車以及與i8插電式混合動(dòng)力跑車。

　　寶馬i3計(jì)劃2013年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為4萬歐元(約合48,500美元)。2014年，消費(fèi)者將可以網(wǎng)上訂購寶馬i8，這款車售價(jià)或超過10萬歐元。同時(shí)，寶馬公司還將在全球范圍內(nèi)建設(shè)寶馬i系車型特別展廳，但已經(jīng)在倫敦展出的只是車輛原型。

　　( 編輯/王惜夢 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >