車型：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 2021款 1.6L TOP CVT奢享版

售價(jià)：14.3萬元

智能駕駛等級：L0（以美SAE International（國際汽車工程師協(xié)會(huì)）分級標(biāo)準(zhǔn)）

智能互聯(lián)配置：日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)

智能駕駛配置：無

領(lǐng)導(dǎo)說要我試駕東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，實(shí)在想不出什么好的開頭，畢竟這款車大家都耳熟能詳，賣的也不錯(cuò)，所以......心血來潮去查查它2020年銷量，不查不知道一查嚇一跳，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在2020年一共賣出了540,947臺(tái)，不僅僅在緊湊級陣營中問鼎冠軍，也成為2020中國乘用車市場年度銷量總冠軍，嗯？！還別說，開場白有了，今天智駕君（ID：zhinengqiche）就來體驗(yàn)體驗(yàn)這54萬分之一，看看它到底為何賣的這么好。

這代軒逸采用CMF模塊化平臺(tái)，整車有著“小天籟”的美譽(yù)，造型設(shè)計(jì)也是非常符合國內(nèi)年輕消費(fèi)者的口味，起碼看著不是很“油膩”，這點(diǎn)很重要的。中央采用V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，V型的鍍鉻裝飾恰到好處。

車身側(cè)面線條非常流暢，而且為了后排頭部空間，C柱造型變得更加簡潔。輪輞采用多條幅，品牌為鄧祿普，尺寸215/50 R17。

尾部造型就比較簡單了，沒有多余的鍍鉻裝飾，尾燈算是尾部最具亮點(diǎn)的配置了，熏黑燈碗+燈帶使用，提升了尾部的視覺效果，看上去不Low。

來到車內(nèi)，整車的內(nèi)飾造型也同樣非常年輕化，中控臺(tái)無論是用料還是配色使用都很符合年輕消費(fèi)者的口味。

中控臺(tái)頂部多媒體屏幕尺寸為8英寸，內(nèi)置日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，整個(gè)界面布局非常簡單，導(dǎo)航、車輛設(shè)置等等應(yīng)有盡有，當(dāng)然您還可以下載各種APP來進(jìn)一步提升實(shí)用性。

儀表盤采用指針+彩色屏幕（7英寸）組成，顯示和清晰度沒有任何問題，但是在大家都在玩轉(zhuǎn)全液晶儀表的時(shí)候，在來看看這個(gè)儀表就顯得有些跟不上節(jié)奏了。

別看這臺(tái)軒逸售價(jià)只有14萬元，但是在安全配置層面一點(diǎn)都不馬虎，預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)輔助、油門誤踩糾正、疲勞智能預(yù)警等等應(yīng)有盡有，但是說實(shí)話，如果能在進(jìn)一步增加定速巡航功能，就更好了。

空調(diào)操作面板布局簡單，操作也不復(fù)雜。兩個(gè)旋鈕和按鍵阻尼都很好，并沒有很廉價(jià)的感覺。

乘坐舒適感極佳是東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品的一大特點(diǎn)，整車座椅采用菱形縫線縫制，前排座椅非常舒服舒適感極佳，主駕駛為電動(dòng)調(diào)節(jié)。

同樣，后排座椅的舒適度也是非常高的，不過后排左右兩邊的頭枕是固定式，如果可以變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)就更好了。

最后來看看動(dòng)力系統(tǒng)層面，軒逸在發(fā)動(dòng)機(jī)上依舊搭載第三代HR16 1.6L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW（135Ps）/6300rpm，峰值扭矩159Nm/4000rpm，滿足國6b排放。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配XTRONIC CVT無級變速器。

作為一款家用轎車且是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以對動(dòng)力系統(tǒng)不要有太多“激進(jìn)”的想法，不過整個(gè)加速過程中，初段油門調(diào)教還是比較靈敏的，這就讓在城里行駛變得更加輕盈，輕踩油門就可以將速度很快提升。

不過隨車車速慢慢提升，中后段加速就明顯感覺有些“疲憊”了，不過因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量在這擺著，而且整車定位也是純舒適用車，所以沒必要太過糾結(jié)高速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器相結(jié)合的平順性、流暢度才是這臺(tái)車最根本的地方，起碼在城里行駛，它真的非常舒服且安靜，更關(guān)鍵是省油。

轉(zhuǎn)向?qū)用姹憩F(xiàn)非常輕盈，指向性還算不錯(cuò)，隨著車速提升轉(zhuǎn)向手感略微變沉一點(diǎn)點(diǎn)，不過整體表現(xiàn)仍是偏向舒適，家里無論老人還是女士都可以輕松上手。

底盤方面，前麥弗遜后扭力梁，在通過減速帶時(shí)，可以感覺到后懸架還盡量緩解震動(dòng)，而且在車輛高速行駛過彎中，也可以感覺到后懸架在韌性和支撐性上進(jìn)行了優(yōu)化，穩(wěn)定性確實(shí)比老款有所提升。

總結(jié)：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，換裝了家族式前臉造型、看上去更年輕和時(shí)尚，換裝了全新樣式的內(nèi)飾布局，操作更方便，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)仍是HR16但是經(jīng)過了升級，參數(shù)比老款有所提升，另外安全配置也進(jìn)行了升級，這些都讓軒逸買的更加符合一款家用車的需求，而更為關(guān)鍵是它依然舒適以及省油，況且維修保養(yǎng)也都便宜，所以這么看，也不難看出它為何能買的如此之好，因?yàn)樗膬?yōu)勢都是人們所真正關(guān)心的。

當(dāng)然軒逸這款車還有許多可以進(jìn)步的地方，比如增加定速巡航、電子手剎、更換全液晶儀表等，當(dāng)然我們也希望軒逸能在2021年銷量再創(chuàng)佳績......（文/AutoR智駕 YCC；圖/AutoR智駕 諾一）

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