隨著購車觀念和環(huán)保意識(shí)逐步提升，大家對(duì)純電綠色出行有了全新的想象。再加上近幾年新能源發(fā)展戰(zhàn)略的深化以及用戶的消費(fèi)升級(jí)，純電動(dòng)車市場(chǎng)愈發(fā)趨向年輕化、智能化。面對(duì)新時(shí)代、新趨勢(shì)，想選10萬級(jí)純電動(dòng)車，大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際情況，提出舒適、安全等多重需求，然后精挑細(xì)選。

今天，我們就拿兩款價(jià)位差不多的熱門家用車——全新榮威Ei5傾慕版（下方簡(jiǎn)稱全新榮威Ei5）和廣汽埃安S魅580（下方簡(jiǎn)稱廣汽埃安S）來分析分析。榮威Ei5傾慕版官方誠意價(jià)15.08萬，廣汽埃安S魅580售價(jià)為14.68萬元，上汽榮威還未用戶帶來了綜合價(jià)值55000元的質(zhì)保禮、置換禮、金融禮、流量禮等優(yōu)惠。那么，這三款車在外觀、內(nèi)飾、續(xù)航動(dòng)力等方面的具體表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來一探究竟。

一、動(dòng)力/續(xù)航：全新Ei5續(xù)航更長(zhǎng)，埃安S動(dòng)力稍強(qiáng)

出于實(shí)用性考慮，大部分消費(fèi)者更傾向于選擇續(xù)航里程遠(yuǎn)的電動(dòng)車，因?yàn)闊o論上下班也好、周末出游也好，跑得遠(yuǎn)的電動(dòng)車在日常使用中都更具優(yōu)勢(shì)。那么我們就先來看看大家最關(guān)注的續(xù)航里程。

從下表可以發(fā)現(xiàn)，電機(jī)最大扭矩埃安S比全新榮威Ei5高出20牛米，起步較快，但電池密度和電池能量上全新榮威Ei5均優(yōu)于廣汽埃安S。在NEDC續(xù)航方面，榮威Ei5為501公里，但是廣汽埃安 S只有410公里，有明顯差距。

兩車采用的均為三元鋰離子動(dòng)力電池，稍有區(qū)別的是電池認(rèn)證等級(jí)，全新榮威Ei5 獲得了是IP69K防塵防水最高等級(jí)+美國安全標(biāo)準(zhǔn) UL-2580+ASILD，這是目前汽車電子電氣的最高安全等級(jí)認(rèn)證。同時(shí)，還擁有AI充電地圖和IES續(xù)航電量預(yù)測(cè)系統(tǒng)，無論你是周末自駕還是長(zhǎng)途出差都可以自動(dòng)規(guī)劃充電路線，化解里程焦慮。

二、空間：真正的“大空間”，誰都不會(huì)拒絕！

說到車內(nèi)空間，很多人第一反應(yīng)就是車身尺寸。也沒錯(cuò)，但其實(shí)車內(nèi)空間的比對(duì)也絕不局限于車“長(zhǎng)”，需要多方面立體化的考評(píng)。比如，座椅長(zhǎng)度、頭部空間以及后備箱空間。沒有人會(huì)拒絕一個(gè)大空間帶來的充裕的腿部和頭部空間，因?yàn)檫@樣能最大程度的降低乘坐的壓抑感和加強(qiáng)下半身血液循環(huán)而帶來的舒適感。

相較而言，全新榮威Ei5在車高方面更有優(yōu)勢(shì)。且得益于獨(dú)特的休旅車車身設(shè)計(jì)，全新榮威Ei5能給用戶帶來舒適出行。同級(jí)最大1367L后備箱，第二排放倒后最大容積為1456升，比不少SUV車型都要大。而且地臺(tái)平整、開口大便于儲(chǔ)物、拿取大物件，妥妥滿足消費(fèi)者全家出行需求。

再來看廣汽埃安S，全車尺寸4768/1880/1530MM，軸距為2750MM，車內(nèi)空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)，日常行車不會(huì)有太大局促感，前排座椅運(yùn)動(dòng)性較為良好，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格較為強(qiáng)烈，后備箱開口不算太大，底部偏高，存儲(chǔ)物品不太方便，但內(nèi)部空間形狀規(guī)整，453L的容積足夠滿足大部分日常儲(chǔ)物需求。

三、外觀/：全新Ei5科技感強(qiáng)，埃安S風(fēng)格時(shí)尚

即使是一個(gè)代步工具當(dāng)然也要追求車輛的顏值，畢竟外觀是第一步,如果從外面看起來都不行，試問誰還有興趣去了解它的動(dòng)力呢？那么接下來，我們就來看看兩款車的外觀和內(nèi)飾。

全新榮威Ei5采用榮威純電車型專屬的電感化設(shè)計(jì)語言，前臉以全新的“ROEWE”字母一字貫穿，取代了原有的獅標(biāo)LOGO。通過高亮黑和鍍鉻飾條延伸連接車燈，讓新車的前臉看起來擁有更強(qiáng)的整體性。并在進(jìn)風(fēng)口和霧燈區(qū)域應(yīng)用了豎向的黑色紋理，賦予前臉更豐富的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，使新車看起來更為科技、時(shí)尚。來到尾部則與正面設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，同樣以貫穿元素為核心，且對(duì)尾燈燈腔進(jìn)行了重塑，展現(xiàn)與年輕人性格相契合的運(yùn)動(dòng)氣息。

廣汽埃安S整體外觀設(shè)計(jì)相比于全新榮威Ei5要更加復(fù)雜。前臉部分，T形大燈配合下方霧燈區(qū)域頗為夸張的設(shè)計(jì)，凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)范。但是廣汽埃安S并沒有全系標(biāo)配LED大燈，在低配車型上還是能看到鹵素光源。來到廣汽埃安S的尾部，一條貫穿式尾燈提升了整車的檔次感，順應(yīng)了當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流和消費(fèi)者審美。

四、內(nèi)飾：全新Ei5主打科技埃安S相對(duì)保守

全新榮威Ei5內(nèi)飾以靈感來源于智能家居氛圍的“電感新智能”為設(shè)計(jì)主題，鑲嵌高亮黑飾條，配以輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)的電光藍(lán)勾線，勾勒出隱藏式出風(fēng)口，配合采用全新UI設(shè)計(jì)的懸浮式中控屏以及全新造型的換擋桿，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化程度。副駕中控區(qū)域以及門板上的幾處織物材質(zhì)的裝飾配合藍(lán)色的縫線不但沒有帶來廉價(jià)感反倒還讓車內(nèi)多了一些居家的感覺。

廣汽埃安S采用了灰棕的配色，讓整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來更加沉穩(wěn)，也可以看出它更想要營(yíng)造出豪華感。而“雙聯(lián)屏”設(shè)計(jì)、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及雙幅方向盤，又會(huì)更加強(qiáng)調(diào)年輕、運(yùn)動(dòng)以及科技感。但是就配置水平而言，在低配車型上，倒車影像、液晶儀表等常用配置缺席。并且在設(shè)計(jì)上，中控屏的角度較為垂直，在實(shí)際體驗(yàn)中會(huì)有反光情況發(fā)生。

兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上都有著自身的特色。全新榮威Ei5主打科技，而廣汽埃安S則更偏運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾上，全新榮威Ei5更年輕、而廣汽埃安S則相對(duì)保守，但是棕色的皮質(zhì)座椅確實(shí)能夠凸顯出豪華感，但是車型之間較大的配置差異，想要享受豐富配置帶來的良好用車體驗(yàn)，則必須入手中高配車型。

五、配置：勢(shì)均力敵成對(duì)手，性價(jià)比都很不錯(cuò)

全新榮威Ei5搭載了10.25英寸電感中央懸浮屏+12.3英寸組合式液晶虛擬儀表組合，并在中控屏內(nèi)集成了全新斑馬智行VENUS系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級(jí)芯片，還支持AI智能主動(dòng)交互語音、小程序上車、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控等功能，為用戶的出行生活增添愉悅感。另外值得一提的是，在我們旅行出游時(shí)，戶外野營(yíng)怎么用電就是個(gè)大問題，熱水壺、電烤爐、照明燈甚至投影儀等設(shè)備都需要想辦法找到電源。全新榮威Ei5就具備移動(dòng)電站功能，只需在慢充口接入上汽原廠放電槍，問題就都迎刃而解了，也讓這款休旅車成為出游途中的得力助手。

廣汽埃安S 除了前面整個(gè)大的中控臺(tái)和儀表臺(tái)部分，也就是兩塊全液晶屏幕之外，還有無線充電功能，甚至連電子檔把的設(shè)計(jì)看起來也非常精致，包括上方車頂?shù)娜疤齑斑€是帶太陽能電池板的，這些都是在同價(jià)位電動(dòng)車?yán)锩娣浅＜臃值呐渲谩?/p>

全文總結(jié)

從上面的全方位對(duì)比來看，全新榮威Ei5傾慕版和廣汽埃安S魅580的綜合產(chǎn)品實(shí)力還是比較接近，全新榮威Ei5擁有扎實(shí)的續(xù)航、精準(zhǔn)的電量測(cè)算、豐富的充電地圖、巧妙的移動(dòng)供電能力，以及堪稱同級(jí)最大容量后備廂，完全滿足日常通勤、周末出游的需求。另一款是注重檔次感以及科技感的廣汽埃安S，配置更豐富、全系擁有全景天窗，如果您只想踏踏實(shí)實(shí)選擇一輛家用車，AION S不會(huì)錯(cuò)。兩車均擁有各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，這也給到消費(fèi)者差異化選擇的空間。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >