4月18日晚，車展前夜，寶馬舉辦中國首個“寶馬集團(tuán)之夜”。在電動化方面，寶馬集團(tuán)計劃在未來十年左右在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。同時，創(chuàng)新BMW iX亮相， “Shy Tech隱形科技”設(shè)計和超大一體式懸浮曲面屏是其最大亮點。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，從2025年起，寶馬集團(tuán)將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列。在中國，寶馬集團(tuán)目前已累積交付10萬輛新能源車型。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國交付的車型中四分之一將是純電動車。

到2030年代初，MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化，同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。中國在MINI的未來戰(zhàn)略中將扮演重要角色，寶馬集團(tuán)已和長城汽車合作成立“光束汽車”，未來將在中國生產(chǎn)純電動MINI車型。

數(shù)字化、電動化與可持續(xù)并駕齊驅(qū)

當(dāng)前，寶馬集團(tuán)正積極投資面向未來的出行領(lǐng)域，到2025年研發(fā)投資將達(dá)300億歐元，著力推動數(shù)字化和電動化的發(fā)展。在數(shù)字化方面，寶馬集團(tuán)正推動數(shù)字化技術(shù)在各部門的應(yīng)用。在全球，寶馬集團(tuán)有約1萬名軟件和IT專業(yè)人才。全公司推進(jìn)人工智能應(yīng)用達(dá)400余項，以強化數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)。

中國是數(shù)字化創(chuàng)新的前沿市場，寶馬集團(tuán)在中國也持續(xù)踐行數(shù)字化戰(zhàn)略。今年4月，寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司已開始運營，這一新公司將與寶馬集團(tuán)在中國已有的三個研發(fā)中心，以及領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，共同構(gòu)建在中國的數(shù)字化創(chuàng)新格局。同時，寶馬集團(tuán)致力于在數(shù)字時代為車主和粉絲構(gòu)建全新的品牌社交化體驗，去年9月My BMW App在中國市場上線，注冊用戶數(shù)已突破150萬，成為用戶接入BMW數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的一個重要觸點。

在電動化方面，寶馬集團(tuán)計劃在未來十年左右在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車?，F(xiàn)在，BMW iX3以及即將推出的BMW iX和i4開啟了電動化戰(zhàn)略的第二階段。從2025年起，寶馬集團(tuán)將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，開啟第三階段，基于電動優(yōu)先原則，徹底改變汽車架構(gòu)和產(chǎn)品陣容。

在中國，寶馬集團(tuán)目前已累積交付10萬輛新能源車型。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國交付的車型中四分之一將是純電動車。到2030年代初，MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化，同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。中國在MINI的未來戰(zhàn)略中將扮演重要角色，寶馬集團(tuán)已和長城汽車合作成立“光束汽車”，未來將在中國生產(chǎn)純電動MINI車型。

豪華與可持續(xù)密不可分，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是生產(chǎn)“最綠色“的電動車?？沙掷m(xù)發(fā)展是寶馬集團(tuán)一切行動的總綱領(lǐng)，寶馬集團(tuán)設(shè)定了清晰的二氧化碳減排目標(biāo)，預(yù)計到2030年，寶馬集團(tuán)單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。寶馬也將全力支持中國的環(huán)保大計，助力中國在2060年實現(xiàn)碳中和。

創(chuàng)新BMW iX亮相

作為寶馬集團(tuán)創(chuàng)新和科技旗艦、BMW i品牌最新產(chǎn)品，創(chuàng)新BMW iX融合了寶馬集團(tuán)在設(shè)計、數(shù)字互聯(lián)、電動化和自動駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開發(fā)成果，BMW i品牌由此進(jìn)入到了全新發(fā)展階段。

創(chuàng)新BMW iX秉承極簡主義設(shè)計風(fēng)格，由內(nèi)而外全面營造一個移動的“現(xiàn)代豪華會客廳”氛圍。整體上，創(chuàng)新BMW iX帶來了BMW有史以來最簡約的內(nèi)飾，削減了50%物理按鈕、取消了傳統(tǒng)的中控臺，主副駕駛的空間得以打通，讓人感到絕佳的空間感。與此同時創(chuàng)新BMW iX作為科技旗艦，也搭載了BMW有史以來最復(fù)雜、最豐富的科技。一多一少間，新車通過 “Shy Tech隱形科技”實現(xiàn)了化繁為簡的絕佳平衡。 

BMW認(rèn)為，科技不是用來觀賞的，而是用來體驗的。“Shy Tech隱形科技”是寶馬開創(chuàng)的一個先驅(qū)設(shè)計理念，將科技隱藏于無形，在需要時恰如其分地出現(xiàn)，讓人車之間的交互變得前所未有的自然和便捷，讓科技變得更有溫度和人情味。超大一體式懸浮曲面屏，是目前汽車行業(yè)量產(chǎn)車的首創(chuàng)。寬大的屏幕向駕駛員一側(cè)彎曲，呈現(xiàn)出優(yōu)雅的曲面，讓冰冷的工業(yè)設(shè)計，增添了一份自然美感。同時，這也是一項極致的人體工學(xué)設(shè)計，更貼合人眼的曲面構(gòu)造，令觀看直觀而舒適，同時讓屏幕操作也觸手可及。全景可調(diào)光幕也是一項行業(yè)前所未見的設(shè)計，堪稱創(chuàng)新BMW iX的“光明頂”，一體式無縫玻璃車頂帶來敞篷車般的通透，只需一鍵即可瞬間變身遮擋驕陽的天幕。 

人機交互界面也帶來了質(zhì)的飛躍，全新BMW iDrive將沉浸式的駕乘體驗推向極致。全新的設(shè)計語言徹底打破了傳統(tǒng)汽車儀表的概念，用大膽的圖形、未來感的畫面，以及豐富的光影，把豪華美學(xué)融入到每一個像素。操作界面采用簡潔的懸浮動態(tài)磁貼的設(shè)計，同時還可以按照每個人的需求自由設(shè)定，只需主頁屏幕就可以滿足80%日常需求。 

創(chuàng)新BMW iX車身采用了大量的碳纖維材質(zhì)，更輕也更靈活；搭配主動轉(zhuǎn)向和空氣懸架系統(tǒng)，帶來高級的行駛質(zhì)感與便捷性。值得一提的是，搭載了BMW第五代電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新BMW iX在全球進(jìn)行了各種極端氣候、路段的性能檢驗，同時它也在中國進(jìn)行了實地測試，讓創(chuàng)新BMW iX可以更完美適應(yīng)中國特有的路況與充電環(huán)境。

時代不僅改變著BMW，也改變著人們評判豪華的標(biāo)準(zhǔn)。正如寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生所說：“最好的汽車應(yīng)該是可持續(xù)的，因為可持續(xù)理念與高檔豪華的內(nèi)涵密不可分?！眲?chuàng)新BMW iX是一款用極致的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略打造的車型。電動化只是BMW的一個小目標(biāo)，寶馬希望塑造的是真正面向未來的豪華出行體驗。

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