今日,國際豪華汽車品牌捷尼賽思于2021上海國際車展全球首發(fā)旗下首款純電車型——捷尼賽思純電G80。此外,捷尼賽思還首次在亞洲亮相基于純電GT車型打造的捷尼賽思X概念車,標(biāo)志著捷尼賽思開啟電動時代。
捷尼賽思首款純電車型
作為捷尼賽思旗下首款純電車型,捷尼賽思純電G80將為豪華電動轎車細(xì)分市場打造全新標(biāo)桿,并帶來豪華精致的駕乘體驗(yàn)。
在NEDC工況下,捷尼賽思純電G80續(xù)航里程超過500公里。在快充模式下,充電功率可達(dá)350千瓦,從10%充至80%僅需22分鐘。
捷尼賽思純電G80搭載雙電機(jī)和全時四驅(qū)(AWD)系統(tǒng)。單電機(jī)最大輸出功率為136千瓦,峰值扭矩為350牛·米,共可輸出272千瓦的最大功率和700牛米的峰值扭矩。此外,捷尼賽思純電G80百公里加速僅需4.9秒,帶來卓越的性能表現(xiàn)。
隔離開關(guān)執(zhí)行系統(tǒng)(Disconnector Actuator System,簡稱DAS)可根據(jù)駕駛情況的不同,自動連接或斷開電機(jī)和驅(qū)動軸,包括車速和駕駛模式等,并能在后驅(qū)和四驅(qū)模式下自動切換,最大限度減少不必要的動力損耗,使電機(jī)運(yùn)行更為高效。
捷尼賽思純電G80提供400伏和800伏兩種快速充電模式,消費(fèi)者可以任意選擇充電設(shè)施。當(dāng)使用400伏充電模式時,電機(jī)和逆變器可自動將電壓調(diào)整至800伏,從而使充電過程更加穩(wěn)定。
此外,捷尼賽思還為車輛配備了主動式路面噪聲控制系統(tǒng)。通過全車四個傳感器和六個麥克風(fēng)進(jìn)行道路噪音監(jiān)測和分析,并在同頻率下發(fā)射反向聲波,顯著抑制噪音水平。預(yù)感知電子控制懸架可根據(jù)路面和路況,迅速反饋并自動調(diào)節(jié)懸架力度,帶來柔和舒適的乘坐感受。
捷尼賽思純電G80完美詮釋了品牌“動感的優(yōu)雅”與“留白之美”設(shè)計理念。除此之外,許多捷尼賽思標(biāo)志性設(shè)計元素也讓捷尼賽思純電G80在豪華電動轎車細(xì)分市場中獨(dú)樹一幟。
捷尼賽思純電G80的前臉設(shè)計由捷尼賽思標(biāo)志性的“勇者之徽”闊形格柵與“至臻之鉆”菱格矩陣共同呈現(xiàn)。充電口被巧妙的設(shè)計在格柵右上方,關(guān)閉時可隱于無形。充電口內(nèi)側(cè)的設(shè)計同樣體現(xiàn)了捷尼賽思“并行雙耀”雙線設(shè)計。
捷尼賽思純電G80還采用多項(xiàng)領(lǐng)先科技,以彰顯捷尼賽思的可持續(xù)豪華理念。例如,集成于車頂?shù)奶柲艹潆娞齑澳軌驅(qū)⑻柲苻D(zhuǎn)換為電力為車輛充電,從而更加高效地使用能源。
捷尼賽思純電G80的內(nèi)飾選用多種天然可循環(huán)利用材質(zhì)打造,例如,在座椅、中控臺和后排中央扶手等區(qū)域選用的天然染色皮革。此外,捷尼賽思純電G80還在內(nèi)飾多處采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龍制成的環(huán)??椢镞M(jìn)行裝飾。
捷尼賽思純電G80采用專屬的瑪提拉藍(lán)色外觀和黛綠雙色內(nèi)飾配色。
電動化是捷尼賽思的關(guān)鍵戰(zhàn)略之一。捷尼賽思致力于通過打造豪華電動車型為消費(fèi)者帶來全新的非凡體驗(yàn)。捷尼賽思純電G80的登場,標(biāo)志著屬于捷尼賽思的電動時代正式開啟。未來,捷尼賽思將深耕電動領(lǐng)域,推出更多創(chuàng)新的豪華電動車型。
捷尼賽思X概念車亞洲首秀
本次車展,捷尼賽思首次在亞洲亮相捷尼賽思X概念車。作為捷尼賽思品牌的第五款概念車,捷尼賽思X概念車同樣展現(xiàn)了捷尼賽思的可持續(xù)豪華理念。車型名字當(dāng)中的“X”寓意為“幕后英雄”。
捷尼賽思X概念車完美演繹了品牌標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計,從內(nèi)飾到外觀設(shè)計,甚至包括充電裝置均生動詮釋了未來捷尼賽思車型的設(shè)計語言。
象征著尊貴與自信的“勇者之徽”闊型格柵,與“靈感之翼”LED車燈完美融合,造就了捷尼賽思X概念車低伏而寬闊的前臉輪廓。
以“留白之美”設(shè)計理念為靈感,捷尼賽思X概念車的座艙空間以駕駛者為中心,所有操控系統(tǒng)和顯示屏均圍繞駕駛者而設(shè)計。
集智能化儀表盤、中控屏和懸浮式中控臺三合一的一體式L型顯示屏,以及配備駕駛模式選擇功能的水晶球式線控?fù)Q擋旋鈕,營造了極具未來感的高科技座艙氛圍。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
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