財(cái)聯(lián)社4月19日訊，今日2021上海車展在滬盛大開幕，各車企攜最新車型亮相。本次車展其中的一個(gè)巨大看點(diǎn)為最新型自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地，多家主機(jī)廠在車展開幕前后官宣具備高階自動(dòng)駕駛功能的新車型。

華為率先在昨日正式公布了MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，可滿足高級(jí)別的自動(dòng)駕駛乘用車及RoboTaxi的應(yīng)用場(chǎng)景，是已經(jīng)量產(chǎn)的最大算力的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)。并在發(fā)布一系列智能汽車產(chǎn)品同時(shí)稱要持續(xù)加大對(duì)汽車行業(yè)的投入。

方正證券段迎晟稱，一直以來，在自動(dòng)駕駛城市復(fù)雜場(chǎng)景落地競爭中被給予厚望的是以Robotaxi為目標(biāo)的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司、特斯拉和造車新勢(shì)力，外界廣泛認(rèn)為，他們之中將會(huì)率先產(chǎn)生能夠推出高難度城區(qū)場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車型的玩家。然而，此次發(fā)布會(huì)中華為率先拿下首城，可謂是不鳴則已，一鳴驚人。

消息公布后，今日智能汽車概念股集體發(fā)力，早盤中北汽藍(lán)谷、路暢科技、萬安科技、亞太股份等多股漲停，板塊指數(shù)率先領(lǐng)漲兩市。

另一家視覺識(shí)別科技龍頭大疆也在上周正式推出旗下智能駕駛業(yè)務(wù)品牌“大疆車載”，切入汽車賽道。內(nèi)部人士稱，該項(xiàng)目已籌備五年，團(tuán)隊(duì)超700人。大疆車載不造整車，其合作方將是上汽通用五菱，雙方采取深度合作模式，首款車將在今年落地投產(chǎn)。據(jù)悉，本次車展，大疆車載將展示全套L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件方案。

今日車展正式開幕后，網(wǎng)約車服務(wù)龍頭滴滴發(fā)布全新硬件平臺(tái)——滴滴雙子星。百度資深副總裁李震宇也在今日表示，預(yù)計(jì)未來三到五年，公司將向100萬輛汽車提供其阿波羅(Apollo)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。綜合生活服務(wù)龍頭美團(tuán)發(fā)布新一代自研無人配送車。（L4級(jí)別）

科技巨頭入局推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。安信證券認(rèn)為，汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為繼家電、PC和手機(jī)之后又一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。汽車電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，其滲透率及價(jià)值都將得到大幅提升，市場(chǎng)空間超萬億元。

巨大的市場(chǎng)空間中，部分上市公司已率先搶跑。北斗星通、浙江世寶等概念股2020年凈利潤同比增幅超100%；智能駕駛龍頭德賽西威2021年一季度業(yè)績也大超預(yù)期，同比增長達(dá)到了312%。開源證券任浪表示，智能駕駛核心標(biāo)的進(jìn)入了加速成長階段。

華西證券汽車團(tuán)隊(duì)崔琰表示，新格局下，科技巨頭推動(dòng)傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈關(guān)系重塑，自主零部件供應(yīng)商有望依托變革順勢(shì)崛起為全球龍頭，而原有汽車供應(yīng)體系外潛在進(jìn)入者的影響亦不容小覷，智能化新投資機(jī)會(huì)將逐漸顯現(xiàn)。

申萬宏源證券提出一個(gè)新概念：2021年開啟了智能駕駛數(shù)據(jù)迭代元年。整車領(lǐng)域雖然尚未定勝負(fù)，但是自主品牌明顯布局更前沿，個(gè)股推薦吉利汽車、北汽藍(lán)谷、上汽集團(tuán)；零部件板塊Tier 1控制系統(tǒng)中以英偉達(dá)、Mobileye、華為、大疆等產(chǎn)業(yè)鏈為核心，相關(guān)標(biāo)的包括華陽集團(tuán)、德賽西威、華域汽車、聯(lián)創(chuàng)電子等；未來執(zhí)行端大概率會(huì)被國內(nèi)有技術(shù)實(shí)力有反應(yīng)速度的供應(yīng)商所替代，推薦湘油泵，關(guān)注耐世特。

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