4月19日，博格華納作為致力于提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，以全新面貌攜一系列互聯(lián)化、智能化、電氣化的關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)解決方案亮相2021第十九屆上海國際汽車工業(yè)博覽會(huì)車展，致力于實(shí)現(xiàn)更潔凈、更高效的出行體驗(yàn)。這也是繼去年收購德爾?？萍贾螅└袢A納在車展的首次亮相。

本次車展，博格華納以“蓄勢·前行（Charging Forward）”為主題，加速引領(lǐng)電動(dòng)出行時(shí)代，目標(biāo)是到2030年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)占比從目前的3%提升至45%。同時(shí)，為創(chuàng)造“一個(gè)潔凈、節(jié)能的世界”，博格華納承諾在2035年實(shí)現(xiàn)碳中和。為了契合本屆車展“擁抱變化”的核心主題，博格華納也將重點(diǎn)展示旗下電驅(qū)動(dòng)模塊、逆變器、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、冷卻液加熱器等；以及混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、混合動(dòng)力專用變速器技術(shù)。

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生表示：“當(dāng)前汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨大的變革。博格華納作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)專家，去年通過收購德爾福科技進(jìn)一步鞏固了我們在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和混合動(dòng)力領(lǐng)域的優(yōu)勢，擁有了下一代動(dòng)力總成所需要的綜合實(shí)力。同時(shí)，我們將以創(chuàng)新的解決方案助力整車制造商打造面向未來可持續(xù)的移動(dòng)出行。在中國蓬勃發(fā)展的汽車?yán)顺敝邪l(fā)揮積極作用，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的精彩變革?！?/p>

碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下，展現(xiàn)電氣化硬核實(shí)力

2020年中國在聯(lián)合國大會(huì)上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)給汽車行業(yè)帶來了新的考驗(yàn)，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。在這一背景下，博格華納承諾在2035年率先實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，加速電氣化戰(zhàn)略的推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2030年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)占比提升至45%。

為此，博格華納在本次車展上帶來了其一系列的電動(dòng)車解決方案，包括電驅(qū)動(dòng)模塊、逆變器、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、冷卻液加熱器等電氣化新產(chǎn)品。博格華納iDM系列產(chǎn)品擁有高集成度、高效率和輕量化的優(yōu)異特性。最新的iDM220可根據(jù)設(shè)計(jì)架構(gòu)和不同應(yīng)用，輕松集成于乘用車和輕型商用車的前軸或后軸上，并且根據(jù)客戶的不同的整車電壓平臺(tái)，該系列產(chǎn)品可涵蓋功率等級(jí)最高到350Kw 和5000N.m。

同時(shí)，去年在歐洲榮獲CLEPA創(chuàng)新獎(jiǎng)800V碳化硅（SiC）逆變器也是展會(huì)的一大亮點(diǎn)，是下一代高效電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的關(guān)鍵部件之一。Viper電源開關(guān)可在高達(dá)800V的電氣系統(tǒng)下工作，并帶來多種優(yōu)勢，它能利用電壓的靈活性提升效率、縮短充電時(shí)間、延長續(xù)航里程、減小電池尺寸。 

更值得一提的是，作為博格華納家族擁有專利和通用性極強(qiáng)的HVH系列電機(jī)，全新展示的HVH 146電機(jī)可完全自制生產(chǎn)或提供轉(zhuǎn)子/定子部件。憑借其靈活的設(shè)計(jì)，HVH系列電機(jī)可采用多種配置，可同時(shí)提供可擴(kuò)展輸出功率和扭矩。HVH 146電機(jī)旨在為原始設(shè)備制造商提供高功能解決方案，其不僅易于集成，而且還具有緊湊封裝、高低壓連接器及必備冷卻液接頭。除此之外，博格華納還具備自主研發(fā)和生產(chǎn)的FCAS氫燃料燃料電池空壓機(jī)、電池包、車載充電、電池管理和DCDC業(yè)務(wù)，產(chǎn)品線完整覆蓋電動(dòng)車三電領(lǐng)域。

下一代混合動(dòng)力總成 滿足高效混動(dòng)需求

本屆展會(huì)上，博格華納還展現(xiàn)了全面深度支持客戶構(gòu)建下一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)且快速應(yīng)對未來技術(shù)變化的能力，即博格華納的混合動(dòng)力路線。其中博格華納開發(fā)了下一代混合動(dòng)力專用動(dòng)力總成DHP，其包括了兩個(gè)部分，即混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE，以及混合動(dòng)力專用變速器DHT。首先在混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)上，博格華納可以提供實(shí)現(xiàn)混動(dòng)循環(huán)的集成VCT的正時(shí)鏈系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)高性能低油耗排放的500Bar燃油噴射系統(tǒng)；沖刺高熱效率關(guān)鍵的EGR；各類傳感器、排放后處理系統(tǒng)；先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)高效化必備的渦輪增壓器。值得一提的是，博格華納能夠完全自主實(shí)現(xiàn)從硬件到軟件的研發(fā)，將各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所必須主要的零部件真正融合在一起，集成混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)博格華納能提供構(gòu)建下一代混合動(dòng)力專用變速器DHT的核心零部件，包括液壓控制模塊和離合器總成、混動(dòng)控制器、高壓及 48V 單/雙逆變器，多檔變速機(jī)構(gòu)，涵蓋P0到P4及Px Combo的集成解決方案，尤其在P2并行混動(dòng)上具備領(lǐng)先的技術(shù)積累。

展會(huì)期間，博格華納的技術(shù)專家和工程師都將于展臺(tái)現(xiàn)場向參觀者詳細(xì)介紹最新的產(chǎn)品和解決方案。

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