自康奈可和瑪涅蒂·馬瑞利兩大全球汽車供應(yīng)商合二為一以來，馬瑞利以全新面貌，攜旗下最新技術(shù)，首次作為“一家公司”亮相于4月19日至28日在上海國家會展中心舉行的第19屆上海國際汽車工業(yè)展覽會。

馬瑞利中國目前在中國15個城市設(shè)有22個生產(chǎn)基地和8個研發(fā)中心，員工數(shù)超6,000人（占全球總員工數(shù)10%），客戶基數(shù)通過馬瑞利自身及9個合資公司合作伙伴不斷增長。

“無論是消費者需求、先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展還是向電氣化的演變進(jìn)程，中國汽車行業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)世界其他地區(qū)?！瘪R瑞利首席執(zhí)行官兼總裁Beda Bolzenius說道，“ 馬瑞利在中國日漸壯大。借助于馬瑞利在工業(yè)和研發(fā)方面的長期積累，以及我們的九個合資伙伴，我們能夠更好滿足中國國內(nèi)客戶以及中國全球客戶的需求。我們堅定不移地投資中國市場，尤其是關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域包括電驅(qū)動系統(tǒng)、針對智能網(wǎng)絡(luò)連接的電子設(shè)備、信息娛樂和HMI以及專門針對ADAS和自動駕駛的發(fā)展而開發(fā)的車燈系統(tǒng)。 ”

根據(jù)馬瑞利最新戰(zhàn)略計劃，中國是馬瑞利最重要的市場，馬瑞利將致力于開發(fā)針對中國市場的創(chuàng)新技術(shù)，為中國創(chuàng)造更多就業(yè)機會，并助力中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

馬瑞利不斷通過拓展合作伙伴關(guān)系和成立合資公司實現(xiàn)增長。在此戰(zhàn)略框架下，由馬瑞利和海立國際共同創(chuàng)立的合資公司海立馬瑞利于2021年1月正式成立，在中國開展全球領(lǐng)先的座艙環(huán)境系統(tǒng)業(yè)務(wù)，為客戶和供應(yīng)商在壓縮機、熱泵以及空調(diào)（“ HVAC”）和電動壓縮機（“ EDC”）的電氣化方面，提供世界一流的解決方案。通過合資公司，馬瑞利可以迅速參與不斷增長的中國市場，加大在電氣化技術(shù)領(lǐng)域的投資。馬瑞利于2019年從江森自控-日立空調(diào)收購了乘用車和商用車EDC制造商上海海立新能源技術(shù)有限公司（“ HNET”）的股權(quán)。

碳中和解決方案

在助力中國實現(xiàn)碳中和方面，首先值得一提的是馬瑞利技術(shù)的戰(zhàn)略核心：電氣化技術(shù)。憑借其在電驅(qū)動和熱交換系統(tǒng)方面的綜合實力，馬瑞利完整解決方案可以有效地控制和優(yōu)化電動汽車中的完整能量流。在上海車展，馬瑞利將呈現(xiàn)電驅(qū)動系統(tǒng)的多種產(chǎn)品，包括e-axle，該產(chǎn)品將e-Motor、逆變器和變速箱全部集成到一個關(guān)鍵部件中，充分證明了馬瑞利對系統(tǒng)知識的高度掌握和集成能力，對系統(tǒng)每個“構(gòu)建塊”的深刻理解。展位上還將展出具有分布式結(jié)構(gòu)的定子、轉(zhuǎn)子、電動機、逆變器和電池管理系統(tǒng)。

通過這種采用“ 0.5級”方法進(jìn)行車輛總能量管理，馬瑞利能夠?qū)峁芾砑傻诫婒?qū)動產(chǎn)品中，從而創(chuàng)建完整的系統(tǒng)。電池?zé)岚寰褪腔谶@個設(shè)想，該電池?zé)岚鍖⑴c電池組和電池單元結(jié)合使用，基于馬瑞利內(nèi)部設(shè)計進(jìn)行水流和流量控制，以保持電池單元的最佳溫度。本次展會將展示這種低流量范圍高性能散熱器。除電氣化解決方案，展位上還將展示熱管理系統(tǒng)包括外部熱交換器和水冷冷凝器。

另外，排氣系統(tǒng)在支持向碳中和過渡方面也起著重要作用。隨著電動汽車的發(fā)展，仍需要排氣系統(tǒng)的內(nèi)燃機和混合動力汽車將在未來幾年中占據(jù)重要的市場份額。馬瑞利在后處理技術(shù)和減排方面的長期專業(yè)知識是未來中期發(fā)展的關(guān)鍵。

馬瑞利綠動生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)了一種新的用于快速預(yù)熱催化劑的汽油燃燒器系統(tǒng)解決方案，該技術(shù)可以通過非?？焖俚拇呋瘎┗罨瘉碜畲蟪潭鹊販p少排放，并達(dá)到未來預(yù)期的國7、歐7排放標(biāo)準(zhǔn)。馬瑞利系統(tǒng)可以改善使用內(nèi)燃機（純ICE和所有混合動力應(yīng)用）驅(qū)動的車輛的整體排放，并且可以安裝在車輛發(fā)動機艙及地板下位置，從而確保在所有最惡劣的環(huán)境和溫度條件下正常運行。這種強大而緊湊的解決方案可實現(xiàn)非?？焖俚狞c火（<1.5秒）、運行時間、并減少發(fā)動機預(yù)熱階段的排放物（例如：CO，HC，NOx）。

馬瑞利集成式熱回收系統(tǒng)也在同一展示區(qū)展示。

自動駕駛和車燈技術(shù)

馬瑞利車燈是馬瑞利明星業(yè)務(wù)之一，在本次車展也有精彩呈現(xiàn)。馬瑞利車燈在所有照明領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位，其創(chuàng)新技術(shù)已廣泛應(yīng)用于全球許多OEM車型，包括全球和中國最重要的高檔汽車車型。

車燈系統(tǒng)部門與位于雷達(dá)制造商蕪湖森思泰克簽訂合作協(xié)議。為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）應(yīng)用提供集成雷達(dá)傳感器的解決方案。此合作目前專門針對中國市場提供與雷達(dá)集成相關(guān)的技術(shù)和工程服務(wù)，以后將擴大至全球其他地區(qū)。此次合作專門針對使用77GHz和79GHz應(yīng)用程序的4D雷達(dá)，馬瑞利則將其集成到大燈、尾燈、智能格柵、同樣也會應(yīng)用到獨立的角雷達(dá)、遠(yuǎn)程雷達(dá)以及最新的座艙雷達(dá)技術(shù)中。馬瑞利旨在通過利用自身的長期技術(shù)積累以及建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系推動ADAS/AD的發(fā)展。馬瑞利Smart Corner?創(chuàng)新性地將車輛前照燈及尾燈和用于自動駕駛的傳感器集成在一起，榮獲CES?2019創(chuàng)新獎。馬瑞利還通過戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系在LiDAR領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)。

在馬瑞利展臺，您可以看見馬瑞利車燈系統(tǒng)一系列產(chǎn)品模塊，可為客戶靈活量身定制最適合他們的解決方案。

在高端技術(shù)方面，具有基于130萬像素的高分辨率投影系統(tǒng)的h-Digi?以及用于尾燈可與OLED系統(tǒng)相媲美的Folia-LED技術(shù)，可確保廣泛的造型，并實現(xiàn)電子控制。

Micro-LED是第二代高分辨率投影系統(tǒng)，具有20k-40k像素，專為批量市場而設(shè)計，計劃在未來幾年內(nèi)投入生產(chǎn)。

最后，我們有專門用于控制基于LED的照明解決方案的電子產(chǎn)品的最佳示例。車燈支持從單個電子控制單元到集中域控制單元的過渡。如今，專用的照明控制功能已經(jīng)成為馬瑞利照明控制器的一部分。我們下一步計劃是將用于前、后和內(nèi)部照明的完整車輛照明控制集中到一個域控制單元中。

先進(jìn)的智能內(nèi)飾

馬瑞利展位的座艙體驗區(qū)域也以其可以提升座駕體驗的智能內(nèi)飾技術(shù)而備受關(guān)注。實際上，馬瑞利是極少數(shù)在內(nèi)飾和電子產(chǎn)品領(lǐng)域具有強大競爭力的供應(yīng)商之一。

馬瑞利“智能表面”解決方案結(jié)合了內(nèi)飾設(shè)計中“外觀和體驗”的最高標(biāo)準(zhǔn)（包括塑料部件和蒙布裝飾）以及用于HMI集成的尖端電子解決方案。展位演示了具有半透明HMI或照明的Smart Surface，以及可自定義的設(shè)計面板和氛圍圖案

“座艙創(chuàng)新”演示通過在裝飾部件表面上集成開關(guān)和顯示功能來實現(xiàn)，支持真皮或人造皮革以及金屬或木質(zhì)裝飾，并集成帶有自動風(fēng)向控制裝置的空調(diào)出風(fēng)孔，將美觀與舒適結(jié)合在一起。

馬瑞利產(chǎn)品在該領(lǐng)域的重要應(yīng)用將在下個月推出的一些重要汽車模型中亮相，可在不同類型材質(zhì)的表面上集成觸控開關(guān)，薄型通風(fēng)機、座艙照明、帶有防夾裝置的多中心儲物箱和新型鋁制橫梁。

馬瑞利中國是這些技術(shù)開發(fā)的重要樞紐，在廣州設(shè)有重要的研發(fā)中心，專門針對中國市場提供解決方案。

廣州團(tuán)隊開發(fā)了一個功能強大的座艙域控制器Cockpit Domain Controller，它將在支持下一代信息娛樂系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，可同時管理信息娛樂和組合儀表。而之前它們都是由不同的電子控制單元負(fù)責(zé)。該產(chǎn)品通過廣汽新能源埃安V首次在中國市場亮相。

電子系統(tǒng)也繼續(xù)圍繞顯示器和儀表盤的傳統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展。在本次車展，馬瑞利展示了其27英寸寬屏顯示器，該顯示器基于帶有駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的駕駛艙域控制器，并嵌入了馬瑞利的R-Touch連接功能。

還值得一提的是，馬瑞利在遠(yuǎn)程信息處理領(lǐng)域擁有悠久歷史和豐富經(jīng)驗，并與上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司開展重要合作，后者的通信模塊已集成到馬瑞利遠(yuǎn)程信息處理盒中。移遠(yuǎn)通信通過其連接解決方案支持馬瑞利的多層方案，從4G和5G技術(shù)到網(wǎng)絡(luò)安全軟件和硬件解決方案，再到未來的V2X通信協(xié)議，旨在增強車載中的通信系統(tǒng)功能，最大限度地提升用戶駕乘體驗和安全性。

提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機效率

馬瑞利展位傳統(tǒng)動力總成區(qū)域展出了旨在優(yōu)化性能、消耗和排放的解決方案，例如高壓噴射系統(tǒng)，其工作壓力高達(dá)1000 bar。尤其值得一提的是“車輛領(lǐng)域控制模塊”，這是一個用于動力總成和車輛動態(tài)控制的多領(lǐng)域控制模塊。在動態(tài)控制方面，這是一種用于優(yōu)化車輛動力學(xué)的創(chuàng)新解決方案，它利用先進(jìn)的電子控制來確保車輛始終處于理想的設(shè)置狀態(tài)，從而提高效率并降低消耗和排放。通過將幾乎所有功能集成到一個專用的部件中，消除了相當(dāng)數(shù)量的ECU，從而擴大空間，優(yōu)化了重量和成本，降低了車輛的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，并在性能、舒適性和安全性方面提高了車輛的駕駛性能。

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