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皓影(BREEZE)銳·混動e+全球首發(fā)亮相2021上海國際車展

AutoR智駕 智駕小編
分享 在NEDC工況下,皓影(BREEZE)銳·混動e+純電續(xù)航里程為85km,綜合油耗低至1.3L/100km;EV模式結(jié)束后自動切換為混動狀態(tài),油耗可低至4.6L/100km,不僅具備全工況優(yōu)秀環(huán)保效能,更可滿足各種出行場景,解決用戶出行焦慮。

4月19日,廣汽本田首款Honda品牌新能源車型——皓影(BREEZE)銳·混動e+全球首發(fā)亮相,它搭載了Honda最先進的第三代 i-MMD PHEV技術(shù),進一步放大了銳·混動“電機性能卓越”的技術(shù)優(yōu)勢,使得純電驅(qū)動覆蓋全速域駕駛場景,讓日常純電出行成為常態(tài),帶來更多安靜而強勁的駕駛感受。



2016年,在行業(yè)面對電動化走何種動力路線的選擇之時,廣汽本田迅速開啟電動化事業(yè),導(dǎo)入i-MMD雙電機混動系統(tǒng),推出雅閣(ACCORD)銳·混動,以“混動,更銳動”的獨特SPORT駕馭樂趣,顛覆國內(nèi)消費者對HEV的傳統(tǒng)認知,消弭他們對HEV“到底多省油”的懷疑觀望態(tài)度,迅速打破國內(nèi)HEV市場小眾化的局面。而后廣汽本田陸續(xù)推出多款混動車型,并一舉成立“銳·混動聯(lián)盟”,打造技術(shù)品牌,以集群效應(yīng)加速推動HEV技術(shù)普及,多款混動車型成為各自HEV細分市場的領(lǐng)頭羊,促進整個HEV市場“多點開花”“百花齊放”。國產(chǎn)至今,銳·混動聯(lián)盟收獲了超23萬用戶。


如今,面對政策環(huán)境的變化,廣汽本田結(jié)合當(dāng)下消費市場訴求,基于成熟i-MMD雙電機混動系統(tǒng)開發(fā)的銳·混動e+系統(tǒng),推出皓影(BREEZE)銳·混動e+,以先進技術(shù)為用戶提供更多的安心感。皓影(BREEZE)銳·混動e+在廣汽本田優(yōu)秀品控體系下生產(chǎn),融合了EV和HEV優(yōu)勢,以先進產(chǎn)品力引領(lǐng)PHEV品類革新,是廣汽本田電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵發(fā)展成果,將持續(xù)引領(lǐng)PHEV市場突破向上,賦能未來無碳出行。



銳·混動e+系統(tǒng)的前身,便是Honda引以為傲的i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。皓影(BREEZE)銳·混動e+搭載的銳·混動e+系統(tǒng)基于第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)開發(fā),綜合了“EV”和“HEV”優(yōu)勢,日常偏向于用電驅(qū)動,是重新定義PHEV新路線的“超能銳·混動”。其純電NEDC工況續(xù)航里程達85km,支持在更長時間和更多速度下進行EV行駛。當(dāng)EV模式結(jié)束后,皓影(BREEZE)銳·混動e+即可進入電機驅(qū)動為主的HEV模式,發(fā)動機介入,帶動發(fā)電電機將熱能轉(zhuǎn)化為電能,再供電給驅(qū)動電機行駛,同時為蓄電池電池充電。因此,皓影(BREEZE)銳·混動e+在日常多場景下均可實現(xiàn)全電動行駛,極大破解用戶出行“續(xù)航焦慮癥”。



得益于系統(tǒng)融合EV和HEV的獨特工作原理,皓影(BREEZE)銳·混動e+在混動狀態(tài)下NEDC工況油耗低至4.6L/100km,NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km,油耗表現(xiàn)超越市面上絕大多數(shù)PHEV車型,為用戶帶來更低的用車成本。加之電驅(qū)動擁有“瞬時扭矩大、提速猛、響應(yīng)快、靜音性好”的屬性,因此皓影(BREEZE)銳·混動e+在動力反應(yīng)速度、持續(xù)加速性能與行駛靜謐性上將更為優(yōu)秀,日常駕馭質(zhì)感媲美EV。



新車裝配了帶有鍍鉻裝飾的進氣格柵,結(jié)合羽翼式LED流光大燈,帶來更為突出、具高辨識度的前臉;側(cè)面是皓影(BREEZE)一貫的銳雅流線型車身,與高級范前臉極為相配;車身右側(cè)充電口與尾部亮眼的“e:PHEV”標志,充分彰顯著PHEV專屬身份;再結(jié)合全新設(shè)計的18寸輪轂,整車呈現(xiàn)出洗練的高性能表現(xiàn)感。


皓影(BREEZE)銳·混動e+在空間、內(nèi)飾、配置方面均繼承皓影(BREEZE)品牌優(yōu)勢,并極力提升駕乘者的乘坐款待感。在空間方面,無愧“空間魔術(shù)師”稱號,Honda結(jié)合MM理念,將皓影(BREEZE)銳·混動e+電池組扁平化,使得電池容量擴大十余倍后車內(nèi)空間仍優(yōu)于同級。



承繼皓影(BREEZE)的豪華智能價值,皓影(BREEZE)銳·混動e+搭載Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT 2.0(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)、手機無線充電等眾多智能人性化配置,懂得用戶的每一個“小心思”。新車還將支持通過手機APP實現(xiàn)更緊密的人車互聯(lián),支持遠程查看車輛狀態(tài)、控制車廂等多種功能,用戶隨時隨地都可知曉愛車狀態(tài),讓用車更便捷。


對于廣汽本田而言,皓影(BREEZE)銳·混動e+將助力廣汽本田再度拓寬電動化事業(yè)版圖,加速推進企業(yè)電動化品牌升級,形成“HEV、PHEV、EV”全矩陣電動化產(chǎn)品布局,以更加領(lǐng)先的核心競爭力,搶占電動化新賽道領(lǐng)跑位。


來源:AutoR智駕

作者:智駕小編

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/145010

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