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試駕丨距離完全自動駕駛已經(jīng)不遠，深度體驗寶馬740Li智能駕駛輔

AutoR智駕 YCC 2021-04-22 11:59

分享寶馬在智能駕駛輔助層面表現(xiàn)算是同級比較出色的，而且還有“50米自動循跡倒車”功能，而今天智駕君（ID：zhinengqiche）就帶領大家來看看寶馬740Li的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

寶馬740Li xDrive這款車之前智駕君（ID：zhinengqiche）已經(jīng)試駕體驗過了，如果感興趣可直接點擊后面鏈接《試駕｜寶馬740Li xDrive：完美詮釋什么叫豪華，直六動力無需擔心》。

外觀和內(nèi)飾以及空間在這里就不進行贅述了，寶馬駕駛輔助系統(tǒng)為高級駕駛者輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assist System），簡稱ADAS。相對基礎的行駛輔助系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)和燈光視線輔助，ADAS更加先進，它包括帶有主動側面碰撞保護功能的車道偏離報警裝置、預防尾部碰撞以及交叉車流警示功能、帶自動啟停功能的自適應巡航與車道保持系統(tǒng)等功能。

這套系統(tǒng)使用起來最直觀的感受就是簡單易上手，并且各個按鍵發(fā)生的作用也很清晰，只需要對多功能方向盤上的物理按鈕進行單次按壓即可完成操作，無需長按等復雜操作，降低了使用門檻。

配備有帶自動啟停技術的自適應巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)，在行駛過程中這兩種輔助系統(tǒng)可以在0-210km/h的速度間自由切換，以保持車輛安全地行駛在車道中間。

首先將車輛行駛到30km/h以上的速度，這時按下自適應巡航按鈕，開啟自適應巡航系統(tǒng)。此時電子儀表盤上出現(xiàn)了一個灰色的方向盤形狀，當這個方向盤顏色變?yōu)榫G色時，表明自適應巡航系統(tǒng)已經(jīng)啟動。

剛剛啟動時，系統(tǒng)會將會默認當前車速，這時可以通過撥動鍵來調(diào)節(jié)巡航速度，該系統(tǒng)理論上的速度上限為210km/h，但在國內(nèi)高速，我們能應用到的最大速度基本上就是120km/h。

按下跟車距離按鈕，可以調(diào)節(jié)與前方車輛距離的遠近，最短為“一道杠”，最長為“四道杠”。此時這臺寶馬740Li xDrive就已經(jīng)可以實現(xiàn)從設置時速到靜止的自動跟車功能，前方無車時，車輛會按照設置速度行駛；前方車輛速度低于本車時，本車會依據(jù)設置的間距自動減速，甚至完全靜止，當前方車輛移動時本車會自動跟進。

車道保持輔助功能打開后，儀表盤上會在道路線上出現(xiàn)兩條灰色的線，當識別完成后，這兩條線會變?yōu)榫G色，代表該功能已經(jīng)啟動。

啟動此功能后，車輛會在當前車道內(nèi)平穩(wěn)行駛，如果駕駛員在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下并線，在即將進入旁邊車道時，方向盤會有震動提示并將車輛自動修正。

這臺740Li xDrive還可以自動識別車道限速，比如最內(nèi)側車道最高限速120km/h，中間和最外側車道限速100km/h，車輛在車道內(nèi)行駛，儀表盤上會有對應車道限速提示。

當然整套系統(tǒng)要求駕駛員雙手必須放在方向盤上，否則系統(tǒng)就會出現(xiàn)“黃色手握方向盤”提示，此時不僅儀表盤上有顯示、HUD抬頭顯示也有，當然方向盤上的發(fā)光模塊也有提示，而此時如果駕駛員依舊沒有將手握著方向盤，則提示燈變?yōu)榧t色，隨后就會自動關閉自適應巡航系統(tǒng)。