來源：廣汽集團

作者 | 秦章勇

編輯 | 李歡歡

當(dāng)上汽亮牌智己，吉利推出極氪，長城的歐拉開始在上海車展大放異彩時，廣汽集團也舉起了變革的大旗。

4月19日，上海車展現(xiàn)場，廣汽集團發(fā)布了“GLASS綠凈計劃”和“綠擎技術(shù)”。G表示Green綠色，L表示Low-carbon低碳，A表示Achieving實現(xiàn)，兩個S分別代表Sustainable可持續(xù)以及Success成就。“本屆上海車展的主題是擁抱變化，對廣汽集團來說，擁抱變化就是擁抱新四化?！睆V汽集團總經(jīng)理馮興亞表示。

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表達積極擁抱“新四化” 來源：廣汽集團

事實上，在軟件定義汽車的浪潮下，傳統(tǒng)車企在軟件研發(fā)領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于特斯拉。此前大眾負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù)的董事會成員托馬斯·烏布里奇就表示，特斯拉在制造電動汽車和開發(fā)軟件方面領(lǐng)先競爭對手整整10年。對于處于劣勢的傳統(tǒng)車企來說，不得不選擇牽手科技企業(yè)來補足自己的短板。

比如前不久剛剛發(fā)布的福特Mustang Mach-E車型，就針對中國消費者打造了SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)聯(lián)合了百度生態(tài)研發(fā)。在此背景下，廣汽集團聯(lián)合騰訊、華為、科大訊飛、地平線等，依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，打造了一套“超感交互智能座艙”。

廣汽集團的這套智駕互聯(lián)系統(tǒng)，可以支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯(lián)，并支持OTA持續(xù)升級迭代。此外，廣汽還與騰訊、華為、科大訊飛等科技型企業(yè)形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，廣汽集團和華為公司合作開發(fā)的L4級自動駕駛汽車，計劃于2024年量產(chǎn)。

傳祺GS4 PLUS 來源：廣汽集團

車展發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽傳祺推出傳祺GS4 PLUS車型，新車基于傳祺GS4打造，車身尺寸有所增加，為4710mm*1885mm*1726mm，軸距2710mm。作為廣汽傳祺家族中的主力SUV車型，傳祺GS4 PLUS提供兩種不同風(fēng)格色彩：“曜石黑”和“絲絨紅”。

廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理、廣汽傳褀汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇在接受未來汽車日報等媒體采訪時表示，傳祺GS4 PLUS和傳祺GS4有所區(qū)別，其中GS4主打A級SUV市場，GS4 PLUS主打A+級SUV市場。自2015年4月份上市以來，傳祺GS4的保有量已接近130萬輛。

在電氣化浪潮下，傳祺GS4 PLUS也具備了智能化基因，該款車型是首款搭載“超感交互智能座艙”的車型。在動力方面，傳祺GS4 PLUS有390T發(fā)動機與270T發(fā)動機兩套方案，其中390T發(fā)動機峰值扭矩390 N·m，270T發(fā)動機最大扭矩265N·m，兩套動力系統(tǒng)均配備愛信6AT自動變速箱。

影豹 來源：廣汽集團

除了智能化因素，年輕化也是廣汽集團在上海車展的關(guān)鍵詞。發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽集團公布了影豹三款內(nèi)飾，整體布局更加年輕化。新車基于GPMA平臺打造，搭載1.5T排量發(fā)動機，官方數(shù)據(jù)顯示，0-100公里加速時間為6.89秒。李勇透露，影豹將會在第三季度中旬上市。

與此同時，廣汽集團在混合動力領(lǐng)域也開始發(fā)力。官方表示，首款搭載豐田THS雙電機混動系統(tǒng)的傳祺旗艦車型將在年底上市。事實上，廣汽集團的業(yè)績能夠有著強勢的表現(xiàn)，也一直都是借助豐田和本田的助力，2020年廣汽集團有77%的銷量都來自“兩田”。去年，豐田汽車決定向廣州汽車集團提供混合動力技術(shù)系統(tǒng)，如今來看，廣汽集團和豐田的合作也即將開花結(jié)果。

加上去年廣州車展已經(jīng)獨立的廣汽埃安，以及今年廣汽集團計劃投放10輛氫燃料燃料電池電池車。廣汽集團逐漸形成純電動(EV)、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、氫能源（FCV）的新能源產(chǎn)品矩陣。

這種全面發(fā)展的模式，也讓廣汽集團越來越像“豐田式”新能源布局。按計劃，2025年廣汽集團將實現(xiàn)全集團新能源汽車銷量占比20%，混動化占比超20%。其中自主品牌新能源汽車占比超36%，強混占比超15%。2035年，廣汽將力爭全面實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬輛，其中節(jié)能汽車和新能源汽車各占50%。

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