據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球芯片短缺的加劇，福特在4月22日宣布將大幅削減其歐洲工廠的產(chǎn)量。

福特表示，其土耳其工廠將在4月19日至6月13日期間暫停生產(chǎn)，包括將原定的夏季停工時(shí)間提前。這座與合作伙伴Otosan共同建立的合資工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)全順中型貨車，福特在歐洲的大部分利潤(rùn)都來(lái)自這座工廠。由于受疫情大流行的影響，該工廠在今年3月已經(jīng)停產(chǎn)了兩周的時(shí)間。

（圖片來(lái)源:福特）

該公司德國(guó)薩爾路易斯（Saarlouis）工廠的停產(chǎn)計(jì)劃將再度延長(zhǎng)20天。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)?？怂梗‵ocus）緊湊型轎車，今年2月份起，這座工廠已經(jīng)停產(chǎn)了5周的時(shí)間。

4月28日至6月2日，福特西班牙巴倫西亞（Valencia）工廠將暫停生產(chǎn)全順Connect緊湊型貨車。從當(dāng)前至7月31日期間，工廠其余生產(chǎn)工作將暫停20天，受影響的車型包括Kuga緊湊型SUV、蒙迪歐（Mondeo）中型轎車，以及Galaxy和S-Max小型貨車。

4月21日至23日以及4月28日至30日，福特德國(guó)科?。–ologne）工廠將停產(chǎn)數(shù)天。該公司表示，將制定未來(lái)幾周的進(jìn)一步減產(chǎn)計(jì)劃。

4月29日以及5月10日至14日，福特羅馬尼亞克拉約瓦（Craiova）工廠將停產(chǎn)6天。4月26日到5月21日，該工廠的生產(chǎn)班次將從三班制減少到兩班制。

除了福特之外，大眾集團(tuán)也在4月22日表示，受芯片短缺影響，其斯洛伐克工廠將停止部分生產(chǎn)工作。大眾布拉迪斯拉發(fā)（Bratislava）工廠負(fù)責(zé)人Oliver Gruenberg表示：“當(dāng)前的情況非常糟糕，從下周末開(kāi)始，我們將不得不停止部分生產(chǎn)工作。”

布拉迪斯拉發(fā)工廠負(fù)責(zé)大眾途銳（Touareg）、奧迪Q7、Q8和保時(shí)捷卡宴（Cayenne）SUV、大眾Up、斯柯達(dá) Citigo和西雅特Mii小型車的生產(chǎn)。另外，賓利添越（Bentayga）的車身也是在該工廠制造的，然后車身被運(yùn)往該品牌在英國(guó)克魯（Crewe）的工廠。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示，日益惡化的芯片短缺狀況引發(fā)了他所見(jiàn)過(guò)的“最大規(guī)模的供應(yīng)沖擊”。Farley在接受采訪的時(shí)候表示，這種挑戰(zhàn)類似于疫情初期汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。

他說(shuō)道：“現(xiàn)在的情況就像疫情初期一樣可怕、困難以及具有挑戰(zhàn)性。目前的供應(yīng)沖擊對(duì)我們的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一件與COVID一樣令人沮喪的事情。每個(gè)人都在盡最大努力應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。這讓我想起了(疫情爆發(fā)的)初期，當(dāng)前的供應(yīng)沖擊導(dǎo)致了同樣的效果?！?/p>

Farley稱，危機(jī)已促使福特重新考慮如何采購(gòu)芯片等關(guān)鍵零部件，他過(guò)去幾周一直在對(duì)其他行業(yè)進(jìn)行衡量比較，以了解福特是否能從中受益。Farley表示，“其他大多數(shù)行業(yè)在芯片等關(guān)鍵部件上使用安全庫(kù)存，另外他們有多個(gè)供應(yīng)來(lái)源。而且，這些公司中有許多提前數(shù)年就購(gòu)買了芯片，這對(duì)于我們汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)有許多值得學(xué)習(xí)的地方?！?/p>

在去年10月成為福特CEO之后，F(xiàn)arley一直以來(lái)都將電動(dòng)化比作一場(chǎng)棒球比賽，并稱福特處于第一局。在電池生產(chǎn)方面，F(xiàn)arley采取了更加堅(jiān)定的立場(chǎng)。他說(shuō)道：“在比賽首局，你可以購(gòu)買電池，你可以從多種來(lái)源挑選技術(shù)、能量密度和成本。而現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)入了第二局，銷量將會(huì)增長(zhǎng)。我們已經(jīng)承諾，將投資220億美元用于改造工廠和設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。下一步我們要做的就是分配電池成本。我們的220億美元投資不包括任何電池資源。所以你可以想象，未來(lái)福特會(huì)發(fā)布很多新消息?！?/p>

此外，他也并沒(méi)有排除福特在美國(guó)建設(shè)電池工廠的可能性，他表示：“看情況吧。未來(lái)我們將需要很多電池工廠?！?/p>

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