4月28日，長(zhǎng)安汽車由長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理陳政，攜手服裝設(shè)計(jì)師陳安琪、先鋒攝影師姜伊浩、以及網(wǎng)易汽車欄目設(shè)計(jì)主編武岳，帶領(lǐng)觀眾與UNI-K一起走近四川理塘，探討不同行業(yè)對(duì)美學(xué)的不同理解、追尋美的不同方法，一起解讀長(zhǎng)安汽車新科技智慧美學(xué)的無(wú)限魅力，揭開新科技智慧美學(xué)背后不為人知的秘密。

此次活動(dòng)以“逐美之行·無(wú)界漫談”新科技智慧美學(xué)直播為背景，結(jié)合設(shè)計(jì)、審美、文化等直播話題，剖析長(zhǎng)安汽車新科技智慧美學(xué)內(nèi)核，揭示新科技智慧美學(xué)以成就“技術(shù)與藝術(shù)”的完美融合為目標(biāo)，提供不妥協(xié)的智慧體驗(yàn)和極致美學(xué)享受，用科技和智慧，成就新美學(xué)的設(shè)計(jì)理念！展現(xiàn)長(zhǎng)安汽車積極探索，勇于突破，不斷向上的精神，樹立開放、包容、創(chuàng)新的品牌形象。

直播中，幾位嘉賓各抒己見，貢獻(xiàn)了很多引人深思的觀點(diǎn)：

• 我們用設(shè)計(jì)把長(zhǎng)安的品牌精神展示了出來(lái)，汽車設(shè)計(jì)不是個(gè)人藝術(shù)的表達(dá)，是要為人服務(wù)的。

• 汽車設(shè)計(jì)需要理性之外，還需要非常強(qiáng)烈的感性的一面，這樣才可以把冷冰冰的機(jī)器變得更加的有溫度。所以說(shuō)，理性之余要注入我們的情感。

•  設(shè)計(jì)師安藤忠雄說(shuō)過(guò)：人是要懷揣著想象力活下去的，設(shè)計(jì)師更是要把抽象的靈感通過(guò)想象力轉(zhuǎn)化為能被大眾感知的美學(xué)表現(xiàn)。

•  如何兼具功能和美學(xué)之間的平衡，達(dá)到這個(gè)平衡，我們認(rèn)為才是一個(gè)好的設(shè)計(jì)，一個(gè)完整的設(shè)計(jì)。

•  為什么科技的要素我們要把它藏起來(lái)呢？車上我們的雷達(dá)、示寬燈、霧燈等等，用不著把它整合，我們可以把它強(qiáng)化出來(lái)，我們需要藏起來(lái)的是那些已經(jīng)用了很久的、或者說(shuō)很傳統(tǒng)的東西。

• 我們一直說(shuō)，設(shè)計(jì)是品牌最好的翻譯官。剛剛我們也講到長(zhǎng)安的品牌精神，其實(shí)長(zhǎng)安人一直都擁有勇于突破、不斷打破邊界的創(chuàng)新精神。

• 我們的設(shè)計(jì)美學(xué)就是希望溫暖可以長(zhǎng)久駐足在汽車這個(gè)移動(dòng)的空間里。 

• 我們也在思考，品牌應(yīng)該如何用設(shè)計(jì)讓科技變得更溫暖，從而點(diǎn)亮人的生活。

• 通過(guò)設(shè)計(jì)，可以讓原有的認(rèn)知得到突破。

• 曾經(jīng)，文化差異是審美差異的根源；如今，文化差異是審美融合的靈感。

• 世界的邊界曾經(jīng)劃分了設(shè)計(jì)的邊界，東西方界線分明；現(xiàn)在，設(shè)計(jì)是打破邊界的攻城錘，將美的世界統(tǒng)一。.“東海西海，心理攸同；南學(xué)北學(xué)，道術(shù)未裂”，中西設(shè)計(jì)存在著不同的“底格”，這是歷史文化發(fā)展的“繁多性的”使然，但現(xiàn)如今，中西設(shè)計(jì)之間更存在著互相溝通的必然趨勢(shì)，世界因?yàn)榭萍级兤搅耍O(shè)計(jì)的底蘊(yùn)當(dāng)然是可以相通，這也是我們團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)師們一直以來(lái)的信念與追求。

• 我們希望帶給用戶的體驗(yàn)，是無(wú)微不至的，是車?yán)镘囃猓谌魏苇h(huán)境下，這種智能的、智慧的科技都是在為你服務(wù)。

• 科技為設(shè)計(jì)拓展邊界與空間，而設(shè)計(jì)讓科技變的更溫暖和智慧，運(yùn)用我們所悟，來(lái)描繪出未來(lái)汽車的創(chuàng)新形態(tài)和出行的愉悅體驗(yàn)，并將其帶到今天。

• 高度改變視野，角度決定風(fēng)格。

• 汽車越來(lái)越像一種特殊的生命體。受藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一，以人為目的， 遵循設(shè)計(jì)服務(wù)于功能， 功能遵循于體驗(yàn)。

新信息時(shí)代，當(dāng)汽車由交通工具向智慧伙伴不斷進(jìn)化時(shí)，如何使未來(lái)智能汽車生活，在科技外衣下具備溫暖的人文關(guān)懷？為了回答這一問(wèn)題，早在多年前，來(lái)自25個(gè)國(guó)家的近四百名杰出設(shè)計(jì)師，就作為長(zhǎng)安汽車設(shè)計(jì)強(qiáng)大的力量組成，為此展開深度探索，他們打破傳統(tǒng)汽車美學(xué)對(duì)設(shè)計(jì)邊界的理解，最終，象征未來(lái)汽車生活形態(tài)的新科技智慧美學(xué)應(yīng)運(yùn)而生。

新科技智慧美學(xué)以科技為設(shè)計(jì)拓展邊界與空間，用設(shè)計(jì)賦科技以溫暖和智慧。通過(guò)車內(nèi)外的多模態(tài)交互，和無(wú)處不在的人工智能，新科技智慧美學(xué)重塑人車關(guān)系，讓未來(lái)，離用戶更近。同時(shí)構(gòu)建起新的用戶體驗(yàn)，讓汽車不再只是簡(jiǎn)單的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及豐富的情感判斷和審美體驗(yàn)的智慧伙伴。

同時(shí)，新科技智慧美學(xué)將無(wú)形的品牌精神與價(jià)值，通過(guò)顯性的設(shè)計(jì)手法進(jìn)行了表達(dá)。以成就“技術(shù)與藝術(shù)”的完美融合為目標(biāo)，提供不妥協(xié)的智慧體驗(yàn)和極致美學(xué)享受，用科技和智慧，成就新美學(xué)！新科技智慧美學(xué)是長(zhǎng)安汽車第三次創(chuàng)業(yè)中極具挑戰(zhàn)的突破，是品牌精神和品牌價(jià)值的有形展現(xiàn)。

2020年6月，搭載這一全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車型UNI-T正式上市。9月，在北京國(guó)際車展上，作為新科技智慧美學(xué)的形態(tài)載體，長(zhǎng)安Vision-V正式亮相。2021年2月，UNI序列第二款車型——UNI-K也正式推出；4月，在上海國(guó)際車展上，第二代CS55PLUS首次亮相，再次展現(xiàn)新科技智慧美學(xué)獨(dú)特魅力同時(shí)，也為用戶描繪出了未來(lái)汽車的創(chuàng)新形態(tài)和出行的愉悅體驗(yàn)。 

長(zhǎng)安汽車已有159年歷史底蘊(yùn)。發(fā)源于上海洋炮局（1862），是中國(guó)近代工業(yè)先驅(qū)。1863年，遷往蘇州，更名蘇州洋炮局;1864年，引進(jìn)英國(guó)機(jī)械設(shè)備用于制造，開創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河;1865年，遷往南京，更名金陵制造局。1937年，金陵兵工廠由南京遷至重慶，更名兵工署第二十一兵工廠，從此84年扎根重慶。是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大兵工企業(yè)，為抗戰(zhàn)提供60%的武器彈藥。1958年走上造車之路，生產(chǎn)了中國(guó)第一輛吉普車——“長(zhǎng)江牌”46型吉普車，截止1963年累計(jì)生產(chǎn)1390輛，填補(bǔ)了中國(guó)汽車工業(yè)的空白，開啟63年造車淵源。1984年，生產(chǎn)出中國(guó)第一批小型汽車，正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。2003年，成立意大利設(shè)計(jì)中心，開啟長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)布局。2009年，成為中國(guó)汽車四大集團(tuán)之一。2014年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬(wàn)輛，成為第一家跨入“千萬(wàn)俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。2016年,長(zhǎng)安汽車年銷量突破300萬(wàn)輛。2020年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破1900萬(wàn)輛。

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