4月份，特斯拉電動(dòng)車全球銷售5.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)243.08%，較3月減少了43.44%。其中北美市場(chǎng)銷售2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)231.35%，環(huán)比減少16.23%；歐洲市場(chǎng)銷售不足1000輛（由于英國(guó)數(shù)據(jù)每季度發(fā)布一次，故不包括英國(guó)市場(chǎng)），同比減少66.39%，環(huán)比銳減96.02%，在歐洲當(dāng)月7.3萬(wàn)輛的純電動(dòng)車市場(chǎng)中占比僅1%多一點(diǎn)。

　　1-4月累計(jì)，特斯拉電動(dòng)車的全球累計(jì)銷量為23.35萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)110%。當(dāng)然，高同比增長(zhǎng)的主要原因是去年這時(shí)候Model Y尚未上市。區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模方面，中國(guó)是特斯拉最大的市場(chǎng)，占到其總銷量的42%，美國(guó)是第二大市場(chǎng)，前4個(gè)月銷量占比38%。

　　在特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銳減有一定的季節(jié)性原因，每年4月歐洲車市進(jìn)入淡季，特斯拉等車企的交付均在3月完成，特斯拉的交付也一直有季度初量低、季度末沖量的趨勢(shì)。此外4月歐洲疫情出現(xiàn)加劇，法國(guó)、意大利等均出現(xiàn)封鎖等措施，這也影響了部分銷售數(shù)據(jù)。

　　車型方面，4月份Model 3全球銷售31594輛，同比增長(zhǎng)142.79%，環(huán)比減少51.25%；Model Y銷售16817輛，環(huán)比減少30.88%。另外，Model S和Model X(參數(shù)|詢價(jià))分別銷售2316輛和2334輛。

　　1-4月累計(jì)，Model 3全球?qū)崿F(xiàn)銷量14.9萬(wàn)輛，Model Y全球銷售6.87萬(wàn)輛，Model S和Model X的累計(jì)銷量分別為6933輛和8688輛。其中Model 3最大的區(qū)域市場(chǎng)在中國(guó)，Model Y在北美市場(chǎng)的銷量最高。

　　一季度特斯拉只生產(chǎn)了Model 3和Model Y，Model S和Model X則因“零部件供應(yīng)問(wèn)題”和準(zhǔn)備換代而未投產(chǎn)。日前，埃隆?馬斯克在其社交平臺(tái)上發(fā)文稱，特斯拉2021款Model S Plaid版的交付活動(dòng)將于6月3日在加利福尼亞工廠舉行。馬斯克還在推文中表示，Model S Plaid版將是有史以來(lái)最快的量產(chǎn)車，它的0-96km/h加速時(shí)間在2秒以內(nèi)。二季度，Model S銷量如何我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王靜波）

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