蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車銷售的快速反彈，加上疫情封鎖期間消費(fèi)者對游戲機(jī)、筆記本電腦和電視等的強(qiáng)勁需求，令全球芯片制造商們無法承受需求的急劇增長。全球第三大電子產(chǎn)品代工制造商Flex警告稱，擾亂汽車行業(yè)、威脅消費(fèi)科技產(chǎn)品供應(yīng)的全球芯片短缺情況將至少再持續(xù)一年。在這場迫使車企和消費(fèi)電子集團(tuán)重新審視其全球供應(yīng)鏈的危機(jī)中，F(xiàn)lex的預(yù)測是迄今為止最悲觀的之一。

總部位于新加坡的Flex在30個(gè)國家擁有100多家工廠，為福特、英國家用電器設(shè)計(jì)師戴森、英國在線雜貨商Ocado以及美國電腦和打印機(jī)制造商惠普等公司生產(chǎn)設(shè)備和電子產(chǎn)品。該公司在供應(yīng)鏈中的地位使其成為芯片的大買家。

Flex首席采購和供應(yīng)鏈官Lynn Torrel表示，“因?yàn)樾枨笕绱藦?qiáng)勁，預(yù)計(jì)半導(dǎo)體短缺情況將持續(xù)至2022年底，一些人甚至預(yù)計(jì)將持續(xù)至2023年?！?/p>

（圖片來源：FT）

Flex發(fā)出上述預(yù)測之前，由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，汽車行業(yè)被迫縮減生產(chǎn)規(guī)模并讓員工休假。芯片短缺也導(dǎo)致許多公司在采購時(shí)采取了更果斷的方式，比如提前支付芯片費(fèi)用。美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉甚至考慮直接收購一家芯片工廠。

亞洲電子制造商最近也警告稱，芯片短缺已開始蔓延至電視、智能手機(jī)和家用電器領(lǐng)域，受到制裁打擊的中國企業(yè)紛紛囤積芯片，使這一情況變得更糟。今年3月蘇伊士運(yùn)河被堵、德克薩斯州極端寒冷的天氣以及日本一家大型芯片工廠最近發(fā)生的火災(zāi)，均加劇了供應(yīng)鏈問題。

Flex首席執(zhí)行官Revathi Advaithi表示，疫情造成的破壞比中美貿(mào)易戰(zhàn)更能使其跨國客戶認(rèn)真地考慮供應(yīng)鏈重組?！按蠖鄶?shù)公司不會(huì)僅僅因?yàn)殛P(guān)稅就做出使供應(yīng)鏈區(qū)域化的決定，但疫情大流行和航運(yùn)成本上升等抬高總擁有成本的因素推動(dòng)了他們的區(qū)域化決定?！?/p>

芯片制造商正在投資建設(shè)新的產(chǎn)能，但可能需要至多兩年時(shí)間才能建成復(fù)雜的設(shè)施并投產(chǎn)。Torrel指出，隨著全球從疫情中復(fù)蘇，疫苗接種進(jìn)程加快，消費(fèi)者支出轉(zhuǎn)向服務(wù)、在消費(fèi)電子產(chǎn)品上的支出減少，情況可能會(huì)改善。

不過，她警告稱，一些看似小的問題，比如馬來西亞最近兩周的封鎖，可能會(huì)對已經(jīng)處于壓力之下的供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大影響。許多半導(dǎo)體供應(yīng)商都位于馬來西亞。

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