1、曝國產(chǎn)特斯拉Model Y 將推寧德時代磷酸鐵鋰電池版，或 7 月公布

據(jù)財聯(lián)社，有知情人士透露國產(chǎn)特斯拉 Model Y 計劃 7 月推出磷酸鐵鋰電池版（LFP）車型，該車型將搭載寧德時代的 LFP 電池。目前特斯拉方面暫未回應。

來源：IT之家

2、蘋果造車計劃最新消息 聘請前寶馬i3/i8研發(fā)高管入職

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了蘋果造車計劃最新消息，前寶馬汽車高管Ulrich Kranz入職蘋果，他在寶馬工作了30年，曾是寶馬i3和i8研發(fā)項目的高級副總裁，此舉也意味著蘋果決定開啟造車計劃的決心進一步加強。

來源：易車

3、換裝家族式前臉 新款小鵬G3諜照曝光

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組疑似新款小鵬G3路試諜照。新車換裝了小鵬P7樣式的前臉造型，讓新車看上去更加具有科技感、時尚感。同時，新車或?qū)⒃诮衲晗掳肽晖瞥錾鲜小?/p>

動力方面，目前官方并未透露其更多信息，作為參考現(xiàn)款小鵬G3搭載一臺最大功率197馬力、峰值扭矩300牛?米的前置永磁同步電機作為動力來源。在續(xù)航里程方面，其提供NEDC460km和520km兩種供消費者選擇。

來源：汽車之家

4、2022年推出 現(xiàn)代IONIQ 6測試諜照曝光

近日，外媒曝光了一組現(xiàn)代IONIQ 6的測試諜照。新車定位于中型純電動轎車，基于現(xiàn)代E-GMP純電動平臺打造。根據(jù)此前的報道，現(xiàn)代IONIQ 6的續(xù)航里程有望超過IONIQ 5達到550km（WLTP工況），預計將于2022年推出。

來源：汽車之家

5、有望2022年亮相 奔馳EQE SUV渲染圖曝光

近日，有海外媒體繪制了一組奔馳EQE SUV的車型渲染圖。據(jù)悉，新車基于EMA平臺打造，定位純電動中大型SUV，續(xù)航里程預計在500-650km之間（工況未知），有望在2022年底亮相，并于2023年春季上市銷售。

動力方面，根據(jù)外媒的報道，新車或?qū)⑻峁﹩坞姍C后驅(qū)、雙電機四驅(qū)兩個動力版本，并有72kWh、90kWh兩種容量的電池包可供選擇，續(xù)航里程預計在500-650km之間（工況未知）。

來源：汽車之家

6、法拉利Purosangue明年亮相 全新純電SUV或2025年亮相

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了法拉利未來新車計劃的最新消息，該品牌旗下的首款SUV車型Purosangue將于2022年亮相，同時還首次知道在2025年推出全新純電車型可能同樣會是一款SUV產(chǎn)品。

來源：易車網(wǎng)

7、投資2000億韓元 三星計劃擴大馬來西亞鋰電池工廠產(chǎn)能

根據(jù)韓國媒體TheElec報道，三星計劃投資2000億韓元，擴大其馬來西亞鋰電池工廠的產(chǎn)能，這家工廠主要制造圓柱形鋰電池。知情人士表示，新的生產(chǎn)線預計每月可以制造超過100萬個電池，如果全為21700規(guī)格電池，則每年產(chǎn)能可達2GWh。

來源：新浪財經(jīng)

8、五菱汽車與快遞公司合作建立電動汽車合資企業(yè)

6月14日晚間，五菱汽車在香港交易所發(fā)布公告稱，6 月 11 日，公司非全資附屬公司柳州五菱汽車工業(yè)有限公司與浙江蜂網(wǎng)集采信息技術(shù)有限公司就可能進行的集中采購合作項目達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。公告稱，雙方將通過合作，共同推動新能源物流車在快遞行業(yè)的普及應用。力爭至 2022 年 12 月 31 日前累計完成集采中心平臺車輛銷售 10,000 臺。

來源：IT之家

9、ATLIS公司生產(chǎn)EV電池電芯 可在15分鐘內(nèi)充滿電

據(jù)外媒報道，美國初創(chuàng)公司ATLIS Motor Vehicles開發(fā)的一種電池電芯，據(jù)稱可在不到15分鐘的時間內(nèi)充滿電。ATLIS宣布生產(chǎn)AMV電池電芯，并且正在開發(fā)自己的電池電芯和電池組，以為其ATLIS XP平臺和XT皮卡車提供動力，續(xù)航里程為300-500英里。電動中重型卡車XP平臺，可用于其自有Atlis XT皮卡，或作為提供給第三方汽車制造商的獨立產(chǎn)品。ATLIS 計劃于2021年第四季度將下一代AMV電池電芯投入商用。

來源：蓋世汽車

10、上汽乘用車與京東方精電簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

上汽乘用車將聯(lián)合京東方精電在汽車智能座艙顯示領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計，以及整車應用領(lǐng)域展開全面深度合作，共同推進曲面中控顯示屏、柔性O(shè)LED及透明車窗顯示等基于全球領(lǐng)先顯示技術(shù)的創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)。

此次攜手，雙方還將在產(chǎn)品推廣應用、前瞻技術(shù)共研、產(chǎn)業(yè)鏈合作、品牌聯(lián)合推廣、產(chǎn)業(yè)智能化等多方面展開深入合作，并通過成立聯(lián)合實驗室，共同推動中國汽車在智能化技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新突破。

來源：上海汽車報

返回第一電動網(wǎng)首頁 >